Nous poursuivons la visite du salon de l’auto de 1901 et découvrons des marques oubliées pour la plupart.

• Le Brun & Cie, au Grand-Montrouge (Seine), Grande-Rue, 4 : Un duc, une victoria et un break automobiles. Constructeurs de moteurs à essence de pétrole et de voitures automobiles.
• Legros (René), à Fécamp, place de l’Hôtel-de-Ville, 11 : Deux voitures électriques à deux et quatre places. Deux moteurs électriques pour la traction. Deux voiturettes à pétrole. Deux motocycles. Divers appareils. Pièces détachées pour voitures. Usine électrique de Fécamp.
• Lepape (Hippolyte-A.), à Puteaux (Seine), rue des Pavillons, 20 : Automobiles, moteurs et carburateurs.

• Le Rond (Louis), à Paris, rue de Miromesnil, 106 : Voitures automobiles. Moteurs pour voitures.
• Lufbery (Charles-E.), à Chauny (Aisne), boulevard Gambetta, 1 : Voitures automobiles à pétrole. Châssis et mécanisme pour voiture automobile. Appareil de changement de vitesse et de renversement de marche à embrayage progressif, pour voiture automobile. Moteur à pétrole et ses accessoires pour voiture automobile.
• Lumet (Georges-L.-A.), à Sèvres (Seine-et-Oise), rue du Château, 19 : Voitures pour le commerce et l’industrie. Voitures automobiles.
• Marianu (Jean), à Paris, rue d’Alésia, 62 : Voitures automobiles. Jantes démontables. Pneumatiques.
• Marot-Gardon (Etablissements), Société anonyme, à Paris, rue Brunel, 37 : Motocycles. Voitures automobiles. Usines à Corbie (Somme) et à Levallois-Perret, passage Expert, 3. Automobiles et motocycles.

• Mildé (Ch.) fils & Cie, à Paris, rue Desrenaudes, 51, 58, 60 : Automobiles électriques : Un tricycle avant-train Greffe, une voiture légère à quatre roues, avant-train Greffe, une victoria légère, avant-train Greffe, une voiture à usage de fiacre pour ville, avant-train Greffe, une voiture de livraison système Mildé.
• Mimard (E.), Bladron (P.) & Cie, à Saint-Etienne (Loire) : Cycles et motocycles. L’Hirondelle, Société pour la fabrication en France des cycles et motocycles, annexe de la Manufacture française d’Armes de Saint-Etienne. Dépôt à Paris, rue du Louvre, 42
• Pantz (Charles), à Pont-à-Mousson (Meurthe-et-Moselle) : Camion et voiture automobile à système moteur amovible.
  • Piat & Fougerol, à Auxerre (Yonne) : Voitures automobiles.
• Plancard fils (Michel) & Cie, à Carcassonne (Aude), allée d’Iéna, 5 : Voitures automobiles à moteur à essence, système « Plancard »
• Plancq-Bétry (Mme), à Paris, avenue de la République, 4 : Frein pour cycles. Cycles sans chaines. Motocycles. Accessoires.
• Plasson (Vve Pierre), à Paris, rue des Cloys, 39, 41. Motocycles. Bicyclettes. Expositions universelles Paris 1878, Mention honorable ; Paris 1889, Médaille de bronze et Médaille d’argent.
  • Prunel (Jean-B.), à Puteaux (Seine), rue de Paris, 4 : Deux avant-train de tricycles à pétrole. Deux tricycles à pétrole. Deux quadricycles à pétrole. Une automobile. Une bicyclette homme. Une bicyclette femme. Une bicyclette enfant.Fabricant de cycles et automobiles.
  • Raguin (Constant), à Montrichard (Loir-et-Cher) : Deux voitures automobiles.
  • Rassinier (Eugène) & Commelin (Edmond-N.), à Paris, rue Véron, 4 : Deux voitures automobiles.
• Renault frères, à Billancourt (Seine), rue du Point-du-Jour, 139 : Voiturettes à pétrole.

Maintenant quelques illustrations de marques automobiles ou d’accessoires automobiles mais sans renseignements dans le catalogue de l’exposition.