Le week-end des 16 et 17 septembre a eu lieu le dernier rallye de la saison 2023. Il s’agit de notre traditionnel Amble d’automne qui nous permet aussi de retrouver quelques équipages du PWA7 club avec lesquels nous entretenons des liens d’amitié depuis plus de 30 ans.

Ce sont 22 équipages qui ont participé à chacune des journées, certains n’étant là que le samedi, d’autres n’étant présents que le dimanche. Nos amis Anglais nous ont amené plusieurs Austin 7 mais aussi une Bentley, une Hillman…Côté Français, il y avait une grande diversité : 2 américaines, une Traction d’avant-guerre, une Delage, une Aronde, une Grand Large, une Juva 4, une MGB, une 403, une B14G, une Riley 12/6, une TR3, une 504 cabriolet, une Volvo P1800, une Peugeot 301, une Van den Plas, une Lancia Flavia, une MG B, une Visa, une 2CV….

En ce week-end des Journées du Patrimoine, le samedi était orienté vers le patrimoine architectural et nous avons visité les églises de Bollezeele et de Wemaers-Cappel dotées de magnifiques retables baroques des 17ème et 18ème siècles, et nous avions des guides très érudits pour la circonstance, membres de l’association Retables de Flandre. Il est à noter que l’église de Wemaers-Cappel est l’une des très rares églises de la région Nord à comporter de grandes parties de style roman datant du 12ème siècle.

Le soir un repas anima la soirée avant que chacun ne regagne son hébergement pour une seconde journée au programme très différent.

Le dimanche matin, après une promenade dans la campagne flamande, ce fut la visite de La Ferme des Orgues à Steenwerck où nous avons eu tout loisir d’écouter touts sortes d’instruments de musique mécanique : orgue de foire, orgue de danse, orgue de barbarie mais aussi boîte à musique, piano mécanique, piano reproducteur, violon mécanique, accordéon…

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Après cette visite et quelques kilomètres il était temps de songer au repas et à la visite de l’après-midi et ce sont Les Jardins des Récollets et leur estaminet qui nous ont permis de satisfaire les deux aspects. Après un repas typiquement flamand, ce fut la visite guidée des jardins avec le propriétaire des lieux.

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Ce dimanche 20 Août, le vaste parking attenant au pied du château comtal de Boulogne nous était réservé pour accueillir les 34 voitures inscrites à ce rallye « des 2 Caps » traditionnellement consacré, de par son appellation, à la découverte de la Côte d’Opale.

Dès 9h30 les trois guides agréés par l’office de tourisme ont constitué les groupes pour nous emmener à la découverte de l’Histoire de la ville fortifiée…

Boulogne, de par sa position stratégique face à l’Angleterre, commence à marquer l’histoire dès l’antiquité, servant de point de départ pour les velléités de conquête de Jules César jusque Napoléon avec, plus proches de nous, les ravages de la seconde guerre mondiale.

De ce fait les traces et vestiges sont nombreux et, à travers l’évocation  de ces différentes périodes, des noms célèbres furent prononcés comme Godefroy de Bouillon ou Philippe de Hurepel au Moyen-Age et Auguste Mariette, célèbre égyptologue du 19 ème siècle, à qui est consacré un square très bien aménagé évoquant sa mémoire….

Après avoir flâné dans les allées du « jardin éphémère » de la place de la mairie, la découverte se terminait par une visite de la cathédrale consacrée à « Notre Dame de Boulogne » dont le dôme, culminant à 101 mètres de hauteur, vient d’être restauré.

Au moment de prendre la route pour la suite du rallye l’unanimité se fit pour avoir apprécié l’érudition et la passion des guides ayant su captiver l’auditoire. Après un périple dans la campagne boulonnaise, c’est l’Hostellerie de la Quenoeuillle à Marquise qui nous servit le repas et la journée se termina par la visite du musée 39-45 d’Ambleteuse dont le parcours renferme des vestiges très bien conservés et mis en valeur pour l’évocation des périodes décisives du conflit….

Merci à Benoît,Nadège et Annie pour l’aide apportée à l’organisation…..

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Les 5 et 6 août a eu lieu notre rallye de Grande-Bretagne qui s’est déroulé dans le Kent et l’East Sussex.

Le ferry nous a amenés à Douvres vers 10h15 le samedi sous un ciel couvert et sombre. Quelques 45km plus loin, nous voilà arrivés à la fête de la vapeur : Weald of Kent Steam Rally. C’est là que nous avons retrouvé nos amis anglais. Il était prévu qu’on y reste jusque 16h00 heure anglaise, mais le temps devint si mauvais qu’à 14h30 il fut décidé de quitter les lieux d’autant que l’une des 7 voitures participantes posait des problèmes d’allumage. Après réparation de fortune, les 7 voitures sont parties pour Rye. Entretemps la météo s’était calmée et nous avons pu arpenter et découvrir cette jolie petite ville portuaire aux ruelles si pittoresques.

Après cette pause il était temps de rejoindre l’hôtel pour finir de nous sécher et ensuite prendre un bon repas tous en commun.

Après une nuit réparatrice, le dimanche le groupe est reparti pour aller à Scotney Castle pour y visiter le château, les jardins où on voit également les ruines de l’ancien château de Scotney. Le beau temps était fort heureusement revenu et le groupe put profiter des lieux jusque 15h30. Mais la voiture qui avait eu des caprices le samedi se mit définitivement en panne, ce qui compliqua un peu l’organisation.

Toutes les personnes sont rentrées en France mais une voiture est restée en Angleterre, prise en charge par l’assistance.

Notre ami Benoît Oudard nous a gratifié de quelques videos qui inaugurent notre chaîne youtube. Cliquez sur l’image pour la découvrir.

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Vous trouverez ci-dessous un second lot de photos concernant notre rallye des avant-guerre et plus particulièrement de la journée du dimanche 25 Juin.

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A bientôt

Cette année 2023, l’ACVENF (Amicale des Clubs de Véhicules d’Epoque du Nord de la France) a sollicité le TCC pour lui prêter main forte pour l’organisation de son pique-nique annuel. Le TCC a répondu présent, même si la date coïncidait avec le 2ème jour de son Rallye des Avant-guerre 2023.

Le lieu du pique-nique était donc le parc de la Mairie d’Audruicq où les collectionneurs de la région étaient invités à se réunir. Le TCC avait décidé de faire du lieu, de ce fait, le point d’arrivée des avant-guerre vers 12h30. Le cadre du parc du château s’est très bien prêté à l’exercice et ce fut un grand moment de communion entre avant-guerre et modèles postérieurs. De nombreux visiteurs ont ainsi pu découvrir des modèles extrêmement variés allant des années 20 aux années 80-90.

Le week-end des 24 et 25 Juin a eu lieu le traditionnel rallye des avant-guerre du Tacot Club Calaisien.

Cette édition a été marquée par un soleil de plomb le samedi et un temps un peu plus frais le dimanche mais cela n’a pas arrêté les participants. Ce sont pas moins de 28 voitures ayant toutes reçu leur première immatriculation avant le 31 décembre 1939, c’est dire que même les plus jeunes frôlent les 85 ans, qui ont participé à l’une ou l’autre ou aux deux journées. Les marques représentées: elles sont nombreuses et pour bon nombre disparues aujourd’hui. On pouvait voir des Mathis (berline et cabriolet), Hotchkiss, Riley, Talbot London, Amilcar, SAFAF Fiat, Simca-Fiat, SimcaAustin, mais aussi 3 Peugeot, 8 Citroën, 1 Fiat, 1 MG, 3 Renault, 1 Rolls-Royce, 2 Ford. Les plus représentées étaient les Rosalie Citroën mais avec des variantes toutes différentes : 8CV, 10CV, 15CV, berlines, cabriolet…

Les deux journées furent denses avec un prélude le vendredi soir au Bal Hôtel à Tournehem. Dès le samedi matin, le départ était donné et le plat pays qu’est le Nord a montré qu’il recelait des côtes, certes pas très longues, mais bien pentues. La première visite permettait aux moteurs de refroidir et aux chauffeurs et passagers de se rafraîchir dans une micro-brasserie. Encore quelques kilomètres et c’est l’heure du déjeuner. L’après-midi nous emmène visiter un collectionneur ou peut-être un sauveteur de patrimoine à Desvres qui a sauvegardé des milliers et des milliers de moules de faïences qui ont servi aux multiples ateliers desvrois à fournir aussi bien Rouen que les autres villes réputées pour leurs faïences, en fait réalisées pour beaucoup à Desvres. Tout un savoir-faire à sauvegarder…

Le soir, le restaurant du Bal hôtel attendait toute la troupe.

Le lendemain, la première promenade nous emmenait voir un autre passionné, collectionneur de camions. Nous avons eu l’occasion de voir ses engins restaurés mais aussi ses réserves, assez impressionnantes.La deuxième partie de matinée nous a ramenés à Audruicq pour partager le buffet prévu par le Tacot Club Calaisien dans le cadre du pique-nique de l’ACVENF( Amicale des Clubs de Véhicules d’Epoque du Nord de la France), organisé conjointement par celle-ci et le TCC. Ceci est une autre histoire qui fera l’objet d’un autre article….

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