Le 24 novembre a eu lieu l’assemblée générale ordinaire du Tacot Club Calaisien au Domaine Au Fil de l’Eau à Watten.

L’assemblée était particulièrement nombreuse avec 45 membres présents ou représentés. Notre club compte à présent plus de 120 membres, dont 16 membres de Grande-Bretagne et 1 membre de Belgique, et ce nombre évolue favorablement d’année en année.

Après les rapports moral et financier de l’année 2019 qui furent approuvés, le programme 2020 fut annoncé. Il sera le suivant :

– Bourse d’échanges d’Audruicq : le 23/02

– Salon du Poids Lourd : vendredi et samedi 3 et 4/04

– Journée Nationale F.F.V.E : le 26/04

– Rallye des Vieilles Sacoches : le 08/05

– Rallye de Pentecôte : le 01/06

– Rallye des avant-guerre : les 27 et 28/06

– Rallye de Grande-Bretagne : 18 et 19/07

– Rallye des 2 Caps : le 23/08

– Amble d’automne : les 26 et 27/09

– Assemblée Générale : le 22/11

Annie Lambert et Edwige Raba ont été élues au comité pour 3 ans. Philippe Valton, sortant, n’a pas souhaité se représenter pour un poste au sein du comité.

Comme à chaque assemblée générale a été désigné le nouvel ambassadeur qui est Annie Lambert dont la 203 apparait sur la page d’accueil du site du TCC, ainsi que sur la page Facebook.

Après toutes ces émotions il était l’heure de l’apéritif et le repas ne tarda pas à suivre pour les 78 convives.

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Le dernier rallye de la saison 2019 vient de se terminer et vous trouverez ci-dessous quelques moments de ce rallye.

L’Amble d’automne est pour le Tacot Club Calaisien l’occasion de rencontrer nos amis du 750MC. Cette année, cette rencontre avait une importance toute particulière. En effet, les 2 clubs se sont jumelés officiellement en 1989 : 30 ans de partages, de promenades en commun et aussi de rallyes au long cours comme celui organisé cet été par le TCC : « Des fruitières et des vignobles » pour lequel il y avait quasiment autant d’équipages anglais que d’équipages français ; mais surtout 30 ans d’amitié partagée.

Mais revenons à notre rallye de ces 5 et 6 octobre. Sur l’ensemble du week-end ce sont 40 voitures qui ont participé à l’une des 2 journées ou aux 2 jours.

Samedi matin 8 équipages anglais et 11 français ont pris la route depuis St Martin les Tatinghem pour rejoindre Vieille-Eglise par les petites routes traversant des forêts et longeant de nombreux canaux. Après le repas préparé par le TCC, le départ fut donné pour se rendre à Dunkerque et visiter le musée de l’opération Dynamo ( qui permit de transférer plus de 200 000 soldats anglais et plus de 100 000 soldats français de la poche de Dunkerque en Angleterre en mai 1940).

Le soir, un bon repas permit à toute la troupe de partager un excellent moment de convivialité.

Le dimanche, malgré un temps pluvieux, ce sont 35 équipages qui se sont rassemblés à Saint-Omer pour se rendre à Cassel où les attendait une visite guidée de la cité des Ménapiens. L’histoire de Cassel remonte au début de notre ère et les peuples habitant la région étaient baptisés par les Romains du nom de Ménapiens. La visite fut un peu contrariée par le mauvais temps mais, en fin de matinée, un bon repas au restaurant le Sauvage remit les 71 convives en forme pour affronter l’après-midi.

L’après-midi amena les participants à Hondschoote pour assister à un concert d’orgue dans le cadre du Festival International d’Orgue en Flandre 2019. Ce festival se déroule dans 15 églises différentes de Flandre, la plupart ayant des orgues des XVIIIème et XIXème siécles et aussi des retables baroques de grande qualité. Nous avons donc assisté à un concert de très grande qualité et une soprano accompagnait certaines pièces de ce récital.

Ce concert marqua la fin de la rencontre mais d’ores et déjà nous discutons avec le 750MC des dates du rallye en Angleterre 2020 et de l’Amble d’automne 2020.

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Notre ami Jacques Lardeur organise le dimanche 29 septembre une sortie au profit de l’association Saint’O fil colors dont le but est la promotion du dépistage du cancer du sein.

Vous trouverez ci-dessous l’affiche réalisée à cette occasion avec les différentes information pratiques :

A vos agendas

Après la visite du musée automobile Reims Champagne le reste de l’après-midi et la soirée du vendredi étaient libres dans la ville de Reims.

La très grande majorité des participants a assisté au spectacle son et lumière qui est projeté sur la façade de la cathédrale de Reims. Le spectacle est assez court mais d’une très grande qualité.

Le jour 15, c’est à dire le samedi 31 août, c’est la dernière étape officielle du rallye : tous les équipages français ont pu ranger leur voiture au garage, quant à nos amis de Grande-Bretagne il leur reste au moins une journée, voire 2, pour retrouver leur domicile. Cette étape un peu longue a amené l’ensemble des participants à l’Hostellerie Saint-Louis à Bollezeele pour le repas de clôture du rallye, repas de qualité dans la suite de l’ensemble du rallye.

Quelques petits ennuis mécaniques ont encore émaillé la journée pour l’un des participants mais rien de très grave car tout le monde est arrivé à bon port au final. Sur les 18 véhicules de collection, après 15 jours de périple et environ 2500km, tous les véhicules sont arrivés roulants et pourtant il n’y avait pas que des young-timers, beaucoup s’en faut. La liste des voitures entrantes est la suivante :

• Simca Monaco 1961 avec une petite caravane contemporaine de la voiture
• Austin 7 Chummy 1929
• Citroën Traction 1954
• Riley 9 1932
• MG 1100 1965
• Austin 7 Tourer 1927
• Peugeot 203 1957
• Austin 7 Ruby 1935
• Austin 7 Ruby 1936
• Citroën 2CV 1982
• Peugeot 205 CJ cabriolet 1988
• Renault Espace 1 avec caravane années 60
• Austin Mini 1999
• Renault 15TL 1975
• Borgward Isabella 1959
• Austin 7 Opal 1938
• Austin 7 Saloon 1932
• Renault Estafette 1978

Soit 7 avant-guerre, toutes amenées par nos amis de Grande-Bretagne du 750MC, club avec lequel le Tacot Club Calaisien est jumelé depuis 1989, soit 30 ans cette année !

Une preuve supplémentaire, s’il en fallait, qu’une avant-guerre est capable d’affronter de longs parcours et même de la montagne puisque nous sommes montés à 2 reprises à plus de 1200 mètres d’altitude.

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Nous quittons Beaune et sa région un peu à regret mais il est temps de mettre le cap sur le Nord.

Jeudi 29 août les équipages reprennent la route en commençant par la route des grands crus. Après quelques kilomètres les vignobles cèdent la place aux paturages et nous traversons le Dijonnais et le Châtillonnais. Encore quelques kilomètres et nous voyona apparaitre les premières vignes de la région de Champagne. Nous longeons plusieurs fois le canal de Bourgogne sur plusieurs kilomètres et de nombreuses visites sont possibles au long de la route : château d’Ancy le Franc, abbaye de Fontenay, le site d’Alésia, le village d’Essoyes (village où Auguste Renoir disposait d’une maison , d’un atelier et où il finit ses jours) ; autant dire qu’il a fallu que chaque équipage fasse des choix cornéliens.

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photos du château d’Ancy le Franc

De plus, à 16h00 était prévue une visite suivie d’une dégustation dans une cave d’un vigneron récoltant-manipulant de champagnes. L’arrivée, tant à l’hôtel qu’au camping, a été un peu plus tardive qu’habituellement. La Simca Monthléry, dès le matin, refusa de quitter la région de Beaune et il fallut beaucoup de persuasion aux mécaniciens à son chevet pour la faire repartir.

Ce vendredi la route nous mena du sud de Troyes jusque Reims . Des paysages très différents se sont succédés : grandes plaines céréalières puis à nouveau les vignobles.

A l’arrivée à Reims, un rendez-vous était fixé au Musée automobile Reims Champagne, ex-musée Charbonneaux mais où ne subsiste plus aucun véhicule de la collection Charbonneaux qui avait donné naissance à ce musée.

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Une nuit à Reims nous permettra d’affronter la dernière étape qui va nous ramener dans notre région du Nord après 2 semaines de voyage.

Le mardi 27 août et le mercredi 28 août se passent dans la région de Beaune.

Le mardi 27 à 10h15 : rendez-vous pour l’ensemble des participants pour une visite de l’Hôtel-Dieu de Beaune créé en 1443 par Nicolas Rolin, chancelier du duc de Bourgogne et son épouse Guigone de Salins. Leur but étant de pouvoir soigner les personnes pauvres dans de bonnes conditions. On n’y soignait pas les malades des grandes épidémies telles que la peste. Il resta en service jusque dans les années 1960. On y voit un polyptique du Jugement Dernier de Roger Van Der Weyden.

L’Hôtel -Dieu des Hospices civils de Beaune est aujourd’hui beaucoup plus connu pour ses ventes aux enchères de grands vins issus de leurs terres et qui ont lieu chaque année à la début novembre. Vente réalisée par la société de ventes anglaise Christie’s et qui attire des clients du monde entier. Ici, les vins ne se vendent pas à la bouteille mais à la pièce : soit des fûts de 228 litres et comme les vins sont vendus aussitôt après la récolte, les vins sont élevés et ne sont livrés en bouteilles que plusieurs années plus tard.

Le midi ce fut un repas en commun pour l’ensemble du groupe. L’après-midi fut consacré pour la plupart à une découverte de la ville de Beaune. Les hôtels particuliers, riches demeures, mais aussi la collégiale avec une série de tapisseries des Flandres du XVème siècle avec différents épisodes de la vie de la Vierge ; tapisseries d’une fraicheur exceptionnelle.

Pour ce qui est du mercredi, la journée étant libre, chacun a pu faire ce qui le tentait : château de Savigny les Beaune avec ses collections de motos, automobiles Abarth, avions de chasse, moteurs d’avions, véhicules de pompiers, maquettes ; abbaye de Citeaux ; les vignobles….

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C’est sous un magnifique soleil (32°) que s’est déroulé, ce 25 août, le rallye des 2 caps du TCC (22 véhicules, 48 participants).

Le matin, une visite guidée fort intéressante du Musée de le Dentelle de Calais qui fêtait ses 10 ans nous a permis de découvrir ou redécouvrir l’exposition permanente et le travail des tullistes calaisiens avant de s’attacher à l’exposition temporaire d’Olivier Theyskens, artiste créateur de mode belge qui expose de superbes créations jusqu’au 5 janvier 2020 (à voir).

Après un repas convivial au Café de Paris, nous sommes partis à la Batterie de la Crèche de Wimereux. Un joli itinéraire par Blériot, Sangatte, Escalles, Wissant, Raventhun, Wimille, Wimereux. De beaux paysages ! La visite du Fort, guidée par des bénévoles, fut, elle aussi, très instructive et fort appréciée.

Une petite boisson fraîche clôtura de façon fort sympathique cette belle journée.

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Petit retour sur la journée de samedi, avec un article paru sur le site internet du journal Le Progrès, consultable ici. Un article est également paru sur la version papier du même journal.

Ce dimanche 25 août, la journée s’est passée dans les environs de Mâcon. Le matin, l’ensemble des participants avait rendez-vous au château de Pierreclos à 15km de Mâcon.

La première partie de la visite était consacrée à la visite de certaines parties du château. Les éléments les plus anciens du château datent du XIème siècle et il a connu, bien sûr, de nombreuses évolutions au cours des siècles. Il intègre une chapelle du XIIème siècle (dont nous pouvons encore voir le clocher et le choeur) qui fut longtemps l’église paroissiale jusquà ce que le bourg construise sa propre église.

La seconde partie de la visite fut consacrée à la découverte des crus du château de Pierreclos : Mâcon blanc, Saint-Véran, Pouilly Fuissé, Mâcon rouge puis liqueur de câssis ou liqueur de pêche des vignes. Tout cela occupa la matinée.
L’après-midi était libre et chacun en disposa selon ses préférences.

Après une deuxième nuit à Mâcon, ce matin c’était le départ pour Beaune : 140km de routes parmi les vignobles et des sites tous plus remarquables les uns que les autres : Berzé la ville avec son église possédant des fresques du XIIème siècle, le petit village perché de Berzé le Châtel, la ville de Cluny avec ses nombreux témoignages de la grandeur passée de l’ordre clunisien, les églises romanes qui sont en grand nombre dans la région.

Pour notre part, nous nous sommes attardés à Tournus pour visiter son abbatiale, certainement l’une des plus vastes qui soit de style roman et qui date des XIème et XIIème siècle. On y trouve une vierge du XIIème siècle, des parties de pavements en mosaïques du XIIème siècle représentant les mois et les signes du zodiaque…

Après ces nourritures intellectuelles il fallait se restaurer et nous avons goûté l’une des spécialités locales : les quenelles de brochets…Puis encore quelques kilomètres pour arriver à notre étape : Beaune.

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Après notre petite escapade en Suisse et une deuxième nuit passée à Pontarlier, ce vendredi 23 août le départ s’est fait en direction de la station de sports d’hiver des Rousses.

Un équipage en Riley de 1932 nous a donné quelques inquiétudes car le moteur avait des incontinences en huile qui ne présageaient rien de bon. Son chauffeur s’attela à la tâche et après une assez longue séance de mécanique, il sembla qu’il avait résolu le problème. Le parcours n’étant pas très long, il arriva à rattraper la troupe en début d’après-midi.

Hors de question de pratiquer les plaisirs de la neige, la raison de notre arrêt aux Rousses est la visite des caves Juraflore où sont affinées 130 000 meules de comté. La particularité de ces caves c’est qu’elles sont en grande partie constituées dans les différentes parties d’un fort militaire construit sous le Second Empire et rendu à la vie civile à la fin des années 1990.

A la fin de la visite une dégustation des 3 stades d’affinage nous a bien évidemment été proposée. La nuit en altitude fut excellente pour tout le monde. Les voitures ont toutes gravi avec succès la montagne pour arriver aux 1150 mètres d’altitude de la station; à l’exception de l’Estafette qui a eu un petit coup de chaleur, apparemment sans gravité.

Ce samedi, départ des Rousses : après avoir goûté les fromages du Jura , il nous fallait aussi goûter les vins du Jura. Il faut bien justifier le nom du rallye : Des Fruitières et des Vignobles. ( Fruitières pour la fabrication des fromages).

Notre ami Henri Marche ayant un très bon ami viticulteur à proximité de Lons le Saunier nous a facilité la tâche. Nous avons donc été reçus par les Ets Clavelin : visite de la cave, visite du vignoble et bien sûr dégustation : crémant, vin blanc, macvin…Accueil très chaleureux, un grand merci aussi à Jacqueline pour ses traductions en langue anglaise. Un club de Lons le Saunier : le Club Jurassien de Véhicules d’Epoqueavait été contacté et était venu se joindre à nous pendant cette visite.

Après cela, nous étions tout près du site de Baume les Messieurs : site naturel extraordinaire mais aussi lieu d’implantation de l’abbaye Saint-Pierre de Baume les Messieurs dont un certain nombre de bâtiments monastiques sont toujours présents. Dans l’abbatiale, on peut admirer un retable extraordinaire réalisé par un atelier anversois dans les années 1530-1540.

Puis quelques kilomètre et nous quittons le Jura pour arriver à Mâcon. Suite des aventures très bientôt…

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Après notre pause à Montbéliard qui nous a permis de visiter le Musée de l’Aventure Peugeot à Sochaux, nous avons repris la route et sommes arrivés à Pontarlier.

Le jour 5 la distance sur carte est courte mais le parcours prévu pour permettre différentes visites totalisait 225km de petites routes en passant par le Cirque de la Consolation, la petite ville d’Ornans avec son musée dédié à Gustave Courbet dont c’est la ville natale. Le parcours passait aussi à Arc et Senans où sous le règne de Louis XV a été bâtie une saline dont l’architecture est tout à fait remarquable.

Le soir venu, tous les équipages logeant à l’hôtel se sont retrouvés à l’hôtel qui servait d’étape à Pontarlier pour un repas en commun tandis que les camping-caristes rejoignaient leur camping situé à proximité du centre de la ville.

Le jour 6 l’ensemble du groupe s’est retrouvé à l’Auberson, petit village suisse à 15 km de la frontière, pour la visite d’une magnifique collection d’instruments de musique mécanique : le musée Baud, du nom des propriétaires de la collection. Cette visite, je le pense, surprit l’ensemble des visiteurs par la qualité visuelle mais aussi par la qualité sonore de ces instruments ayant tous plus de 100 ans de fonctionnement.

Au travers des photos, vous passerez de l’orgue de foire au pianola en passant par 2 types de violos automatiques : la version américaine (le Mills au fonctionnement en 110 volts courant continu) à la version allemande( le Hupfeld Phonoliszt Violina) qui est une merveille d’un point de vue sonore quand il est parfaitement réglé comme celui que nous avons eu le bonheur d’écouter.

L’après-midi était libre et certains  se sont retrouvés au château de Joux, d’autres ont profité des installations du lac de Saint-Point, ou se sont promenés dans la ville de Pontarlier.

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Voici une vidéo du violon Mills :

et celle du Phonolszt Violina de la maison Hupfeld : https://www.youtube.com/watch?v=TdCO9Sj0SRA