Amble d’automne

            Le TACOT CLUB CALAISIEN avait prévu dans son calendrier de réaliser La Traversée de Calais le 2 octobre. La municipalité de Calais n’ayant pas donné son accord sur cette proposition, nous l’annulons et la remplaçons par un rallye promenade en Flandre Belge à la même date : le 2 Octobre. Nos amis anglais du 750MC ne nous accompagneront pas cette année mais l’an prochain nous devrions les retrouver à nouveau à l’automne. Nous appellerons donc ce rallye l’Amble d’automne comme nous en avions l’habitude avec le 750MC.IMG_1250

En voici le programme :

              – 8h30 : rendez-vous sur la Grand-Place de Saint-Omer.

           – 9h00 : Départ pour la promenade dans les Flandres française et belge qui nous amènera à Poperinghe où nous visiterons le musée du houblon. La visite est prévue à 10h00. Après la visite, il y aura bien sûr une dégustation d’une bière locale.

           – après cette visite, nous reprendrons les voitures pour quelques kilomètres pour aller déjeuner au restaurant Het Wethuys à Watou. Vous y serez accueillis par l’apéritif suivi d’un plat de résistance et d’un dessert accompagnés d’une boisson de votre choix. Le repas aura un coût de 23 euros par personne.

           – à 15h00 nous quittons Watou et nous dirigeons vers Furnes où nous aurons à 16h00 une visite de l’Hotel de Ville suivie d’une dégustation de produits locaux. La séparation se fera à l’issue de la visite.

           Les visites du musée du houblon et de l’Hotel de Ville de Furnes ont un coût de 16 Euros par personne. Pour les membres du T.C.C. ce coût est ramené à 8€ par personne à raison de 2 personnes par véhicule les personnes supplémentaires paieront 16€. De même les repas sont ramenés à 20€ (mêmes conditions).

Vous trouverez le bulletin d’inscription ici

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                                                                                             A bientôt

 

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Le Tacot Club Calaisien sur les pas de Maurice Genevoix

Une voiture, même ancienne, est faite pour rouler ; c’est ce qui a réuni la semaine dernière 16 équipages du Tacot Club Calaisien et 3 autres venus du Bordelais.

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            Les 19 voitures (de 1950 à 1976), ont pris jeudi matin la route de l’Est : pique-nique à Rocroi qui fut le lieu où toutes les troupes se trouvèrent réunies. Se côtoyaient sur la place de Rocroi (dont le maire nous avait réservé un espace) : une série de Peugeot, composée de trois 203, une 404 cabriolet, une 204 cabriolet et une 504 cabriolet, une Coccinnelle, deux DS, une Volvo à variomatic Daf, une BMW, une 2CV, une Traction, une Morgan, quelques représentantes de marques disparues telles une Hotchkiss Anjou, une Borgward Isabella, une Simca. Un équipage malheureux dut prendre un véhicule moderne, ce qui nous priva de la présence d’une Facellia. L’après-midi fut ponctué par la visite de la citadelle de Montmédy pour gagner le soir Viéville sous les Côtes, au Sud Est de Verdun.

            Le vendredi, un guide aussi passionné que passionnant a entraîné le groupe sur les pas de Maurice GENEVOIX, sur le site des Eparges, là où 100.000 soldats français ont trouvé la mort ; 10.000 y sont encore ensevelis sous les entonnoirs et la terre dévastée. C’est là que l’écrivain disait, dans « Ceux de quatorze », « avoir vécu l’incommunicable ». L’après-midi fut consacrée au Mémorial de Verdun et à l’imposante nécropole de Douaumont, avant d’assister à un son et lumière sur 14-18.

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           Se remémorer tous ces hommes tombés pour que nous vivions en paix, alors qu’un attentat venait d’endeuiller la France, a donné encore plus d’intensité à cette journée.

            Programme plus « léger » le lendemain entre l’eau du lac de Madine et les vins des Côtes de Meuse. Les plus courageux ont poussé jusqu’au mémorial américain du Mont Sec, d’où l’on domine un panorama splendide, et la petite ville de St Mihiel, au riche passé mais martyrisée pendant la 1° guerre mondiale (à la pointe de la percée allemande, la ville fut occupée, ses habitants gardés comme otages et boucliers humains, termes utilisés par  l’état-major Allemand ; certains sont morts de faim).

            Il fallut se résoudre au retour le dimanche, avec un pique-nique près d’un autre lieu de mémoire, Craonne. Un peu plus de 1000 kilomètres en 4 jours …. Qui parlera encore de vieilles dames ? Il est vrai que l’arthrose commençait à se manifester dans certaines mécaniques mais toutes sont rentrées au port…

 Merci aux g.o Michel, Eric et Edwige

Texte et photos : Philippe Valton et Yves Roussel

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