Ken Cooke nous a quittés

Ken Cooke est décédé hier au soir dans sa 91ème année.

Ken et Eileen

Ken est, sans contestation, l’initiateur de la relation privilégiée avec nos amis anglais du 750MC. Cela se traduira par le jumelage entre l’antenne du Hertfordshire du 750MC et le TCC en 1989. Il y a donc 35 ans que nous connaissions Ken, les premières rencontres ayant eu lieu en 1987.

Ken a parcouru l’Europe avec son Austin 7 Chummy de1929 : Allemagne, Italie, Suisse, France bien sûr, Benelux…mais il a également fait une traversée Est-Ouest des USA ralliant New-York à la côte Ouest via Chicago en suivant la Route 66. Il avait une âme d’aventurier. C’est lui qui nous incita à participer au « Tour de France  » que le 750MC organisa en 1997, nous donnant ainsi envie de faire aussi un rallye au long cours tous les 5 ans.

Ken avec sa Chummy à Beaulieu

C’était avant tout un excellent ami, présent à toutes les rencontres du 750MC et du TCC, que nous regretterons beaucoup.

Derrière le passionné, il y avait aussi un époux, un père de famille, un grand-père et un arrière grand-père très attentionné. Les rencontres familiales étaient des moments très importants dans la vie de Ken et Eileen.

Ken et Eileen avec Annick Manier

Nous présentons nos sincères condoléances à Eileen, son épouse, et à tous ses proches.

Eurotour 2022

Le Pre-War Austin 7 Club, club de Grande-Bretagne avec lequel nous sommes jumelés, organise tous les 5 ans un rallye sur le continent. Cette année, il revêtait une importance particulière puisque nous fêtons en 2022 le centenaire de la création de l’Austin 7.

Vingt-sept équipages se sont retrouvés à Arras, point de départ de ce périple de 2 semaines en France, Allemagne et Belgique. Il y avait 26 équipages anglais et un équipage français, le plateau de voitures étant constitué de 24 Austin 7 ou Big 7, une Singer Gazelle, une MGB et une Borgward Isabella. Une voiture moderne assurait un soutien logistique en cas de panne.

Ce périple mena les équipages d’Arras à Laon, puis Metz, Freudensdat en Forêt Noire, Munster, Nancy, Laon, Dinant en Belgique pour finir à Calais, circuit représentant environ 1800km auxquels il fallait rajouter les excursions pendant les journées de pause.

Quelques journées de pause émaillaient ce parcours permettant plus particulièrement de visiter la Forêt Noire, l’Alsace et les environs de Dinant.

Il y eut, bien entendu, quelques pannes mais toutes les voitures étaient présentes à l’arrivée à Calais. Le retour en Angleterre fut fatal, par contre, au moteur de l’Austin Opal de Janet Edroff.

Le prochain rallye de 2 semaines du T.C.C. est prévu à l’été 2024 et d’ores et déjà sa préparation est bien avancée. Nous reviendrons vers vous avec des informations détaillées avant la fin de cette année 2022.

Décès ancien membre : Bruno Debove

Nous venons d’apprendre le décès survenu il y a quelques jours d’un ami, Bruno Debove de Saint-Omer, qui fut membre du TCC pendant plusieurs années et qui était là, en particulier, à l’époque des premières bourses d’échanges à Audruicq.

Nous présentons nos sincères condoléances à toute la famille.

Voici son faire-part de décès :

Raoul (†) et Odette DEBOVE-LAMPS, ses parents ;

Camille DEBOVE et Jonathan DUFOUR,

Arthur,

Jean DEBOVE,

Clémence et Antoine KALMUK-DEBOVE,

Raphaël, ses enfants et petits-fils ;

Vincent DEBOVE et sa famille,

Philippe et Blandine DEBOVE-VORK, ses frères, belle-soeur et neveux ;

Toute la famille,

Elisabeth, Eva, Line et Marine, ses infirmières ;

Tous ceux qui l’ont aimé et connu,

ont la douleur de vous faire part du décès de

M Bruno Debove

Kinésithérapeute retraité

survenu à Saint-Omer, le Lundi 04 Juillet 2022 à l’âge de 64 ans.

Ses Funérailles Religieuses seront célébrées le Jeudi 07 Juillet 2022, à 14 heures 30,

en la Chapelle Sainte-Croix (La Valeur) de Longuenesse,

suivies de l’inhumation au cimetière des Bruyères, dans le caveau de famille.

Réunion en la chapelle à 14 heures 30.

L’offrande à la fin de la cérémonie tiendra lieu de condoléances.

Prière de n’apporter ni plaques, ni fleurs artificielles s’il vous plaît.

Monsieur Bruno DEBOVE repose à

la Maison Funéraire Audomaroise Noël HUMBERT-BAILLEUL

1, rue Roger Salengro à Longuenesse

ouverte de 09 heures à 18 heures.

62500 – SAINT-OMER, 7, Place Sithieu.

Voici son faire-part de décès :

Rallye des avant-guerre 2022

Le week-end des 25 et 26 juin a eu lieu le 17ème rallye des avant-guerre organisé par le Tacot Club Calaisien.

photo prise par un drone piloté par Fabien Fovet qui tient Le Juke Box à Lisbourg

Cette année le départ se faisait depuis le parc de la Mairie de Longuenesse mais dès le vendredi soir environ la moitié des équipages s’est retrouvée pour un repas dans un restaurant à Saint-Omer. Samedi matin, 22 voitures étaient réunies, toutes de l’entre deux-guerres. La marque la plus représentée était Citroën avec 9 modèles dont deux B14G, des Rosalie : 3 Rosalie 1932 dont un coach Sical, 2 Cabriolet 15A de 1933, 2 de 1934. Cette année, une seule Peugeot : une 202 de 1939 venue de Belgique. Deux Renault : une Celtaquatre coach découvrable de 1935 et une Viva Grand Sport. Quelques marques étrangères étaient représentées : Ford B, BMW 327 et une Fiat 1934. Les autres véhicules représentaient les marques disparues : une Hotchkiss 1939, 1 Simca-Fiat Balilla, 1 Simca 5 1939, une Rosengart LR2 1930, une Riley 12/6 Kestrel 1934, une Rolland Pilain type R 1924, une Mathis EMY4S 1934, une Amilcar M3 1931.

Ce rallye était dédié à notre ami regretté Eric Duriez qui nous a quittés en fin d’année dernière. Le parcours réalisé était celui qu’il avait préparé pour l’année 2021 mais qui avait dû être annulé pour cause de COVID. Un hommage lui a été rendu avant le déjeuner du samedi midi.

Le samedi fut consacré à de la ballade par les petites routes du Pas de Calais avec des arrêts permettant aux mécaniques de souffler et aux équipages de profiter du café et des autres boissons acheminées par deux équipages qui assuraient l’intendance.

Harold est appelé à la rescousse par Eric pour ouvrir un fût

La nuit fut passée à Berck sur Mer. Le lendemain les paysages très variés amenèrent les équipages dans le Montreuillois pour aller à la rencontre de Marc Tiret, maître forgeron qui nous fit découvrir son atelier et ses créations qui participent à de nombreuses expositions.

La route mena ensuite les équipages vers Azincourt où les attendait le déjeuner qui fut suivi de la visite du centre Azincourt 1415 dédié à la tristement célèbre bataille d’Azincourt qui vit périr une part importante de la noblesse française.

Jacques assure le placement des voitures à Lisbourg

La repose d’un essuie-glace par des gens qui savent et qui ont pris un peu d’outillage
Pascal met du Rain X sur les pare-brises
Une Bentley R de 1953 est attirée par ses congénères mais n’ose s’approcher