Décès Jean Loup Alexandre

Notre ami et membre du club Jean Loup Alexandre est décédé dans la nuit de samedi à dimanche.

Membre du T.C.C. depuis 1989, il était de toutes les bourses d’échanges et de tous les salons du Poids Lourd et nous a accompagné dans plusieurs de nos rallyes de deux semaines, ainsi que dans ceux organisés par le 750MC. Son souvenir est bien sûr indissociable de celui d’Edith et d’Ernest, ses parents qui étaient toujours de la partie.

Ses funérailles se dérouleront en 3 temps : ce vendredi 31 juillet à 10h00 en l’église du Sacré Coeur à Calais, puis ce samedi l’incinération aura lieu au Crematorium de Boulogne (à l’entrée de la zone commerciale en direction de Saint-Omer) et l’inhumation se déroulera lundi à 10h00 au cimetière de Calais, avenue Saint Exupéry.

IMG_20180316_0001 Jean-Loup, Ernest et Edith

Voici le témoignage de Philippe Valton sur notre ami Jean-Loup :

Jean Loup nous a quittés lundi, sans faire de bruit ….

En fin d’année dernière, un désordre digestif l’a amené à consulter, révélant un problème rénal, rapidement diagnostiqué comme une tumeur, une de ces tumeurs simples, dont un traitement peu invasif aurait vite eu raison.

A la bourse, il était fatigué et inquiet, comme nous l’étions de ne voir commencer aucun traitement.

Vivant seul depuis la mort d’Edith, il n’était peut être pas aussi motivé et combatif qu’il aurait du l’être; l’isolement du confinement, le retard apporté aux consultations, ont fait que le mal s’est développé beaucoup plus rapidement que prévu. Deux séances de chimio l’ont mis KO et il fut hospitalisé; remis sur pieds, il rentrait chez lui peu avant le 14 juillet, jusqu’à ce que de nouveaux malaises entraînent une nouvelle hospitalisation. Admis le mardi, il sombrait dans l’inconscience et la détresse respiratoire vendredi, pour décéder dans la nuit de dimanche à lundi. Trop importante, la tumeur ne permettait plus aucune intervention.

La vie ne l’avait pas gâté. Jeune marié, un grave accident de voiture le laissa veuf et handicapé, tributaire des services de l’état pour lui trouver un emploi adapté. Il s’épanouira dans la vie associative.

Ce n’était certes pas un modèle de sociabilité, ses avis étaient tranchés et invariables. Aucune démarche visant à plaire, à prendre ou à laisser ! Difficile donc de complaire à tous. Mais, pour qui savait l’apprécier et se montrer digne de son intérêt (comme Edith, un bonjour et un merci suffisaient parfois à s’en faire des amis indéfectibles), il cachait une serviabilité et un dévouement sans égal. Il était d’ailleurs le dernier à passer ses nuits aux bourses et salons et a rendu tant de services au Tacot Club, au Raucca, au musée du poids lourd à Pontlevoy puis à Montrichard. Tellement discret que les photos nous manquent … Nous n’avons pas fini de mesurer combien il nous manquera !

Mon plus grand souvenir n’est pas lié à un salon ou un rallye. Pour le mariage de mon fils en Bretagne, nous avions adressé un faire part à tous les membres du comité. Peu coutumiers de ce genre de courrier, Edith et Jean Loup ont pris  de suite l’invitation au pied de la lettre et organisé illico le déplacement en Bretagne. Personne n’a eu coeur à les détromper, et ils furent finalement « de la noce », alors que notre délégation familiale était réduite de par la distance. Quand j’ai pu mesurer le plaisir qu’ils en ont tiré, j’ai compris avoir pris la bonne décision et suis heureux de leur avoir accordé cette place qu’ils méritaient peut être plus que les autres.

Bonne route, Jean Loup ! Embrasse Edith et Ernest pour nous.

Nous présentons nos sincères condoléances à la famille.

Rallye des 2 Caps 2020

Notre traditionnel rallye des 2 Caps est sur les rails.

Nous espérons qu’un rebond du coronavirus ne viendra pas freiner notre élan.

Il est programmé le dimanche 23 août. Vous trouverez le détail de cette manifestation en cliquant : ici

Le but est de se retrouver entre membres du club et cette année le rallye ne sera pas ouvert aux personnes ne faisant pas partie du T.C.C.

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Retour (6) Vitraux et Dentelles 2014

Voici le dernier article de cette série sur ce rallye de 2 semaines qui s’est déroulé en août 2014.

Nous espérons vous avoir donné l’envie de participer à pareille aventure lors d ela prochaine édition d’un rallye  de ce type qui aura lieu en 2024. Des idées commencent à poindre et le travail de préparation véritable commencera fin 2021.

Dans peu de temps, nous espérons que toutes nos activités auront repris normalement et que le prochain article portera sur un rallye auquel vous aurez participé.

Mais avant, terminons le panorama sur Vitraux et Dentelles de 2014.

L’avant-dernier jour nous fait rejoindre Beauvais par 170km de routes. Mais avant de quitter Chartres nous faisons encore une assez longue visite de la cathédrale. Quelques autres équipages profitent pour s’arrêter en parcours à Giverny pour y visiter la maison et les  jardins de Claude Monet ainsi que le musée de l’Impressionnisme.

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Beauvais mérite aussi une visite avec sa cathédrale Saint-Pierre qui, même si elle est largement incomplète, n’en est pas moins impressionnante : 48,5m de hauteur de voûte dans le choeur, c’est le record absolu de toutes les cathédrales..

Puis c’est la dernière étape qui nous ramène à Le Wast où a lieu le repas de gala de fin de rallye avec la remise du souvenir pour chaque équipage. Sur la route, il y a encore de nombreuses possibilités de visites : village de Gerberoy, abbaye de Valloires, chocolaterie de Beussent…

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Les G.O. : Jacqueline et Harold. Merci

Place aux photos :

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Retour (5) Vitraux et Dentelles 2014

Après deux journées de route, une journée de pause à Romorantin nous permet de profiter du musée Matra. Ce musée, ouvert en 2000, est là pour nous raconter une aventure industrielle, mais aussi un palmarès sportif tout à fait unique issus d’un esprit d’innovation symbolisé par de nombreux prototypes. Au total, une bonne cinquantaine de véhicules se côtoient harmonieusement.

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Après cette visite il nous reste aussi à visiter le musée de la Sologne.

Le lendemain, nous continuons la remontée vers le Nord et le parcours nous conduit à Chartres après 160km de routes. Mais nous aurions pu passer trois journées à les faire ces 160km, tant il y a de sites à visiter sur ce parcours ou à proximité. Notre choix personnel s’est porté sur le château de Cheverny puis sur le château de Chambord, de quoi largement nous occuper. La visite en est époustouflante.

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La ville de Chartres me rappelle toujours les toutes premières vacances en voiture avec mes parents car Chartres était la première étape d’un périple qui allait nous mener dans les Pyrénées et c’était en 1958 ou 1959….Chartres, c’est aussi une cathédrale fabuleuse aux vitraux extraordinaires et voilà l’explication de la deuxième partie du nom de ce rallye. Nous assistons au son et lumière qui se joue le soir sur la façade de la cathédrale.

Place aux photos :

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Prévisions de rallyes 2020

La COVID 19 nous a obligés à annuler nos rallyes prévus jusqu’à ce jour.

L’accalmie de cette pandémie nous permet d’entrevoir une fin de saison un peu plus heureuse. Lors de la dernière réunion de comité du T.C.C. il a été décidé de maintenir le Rallye des 2 Caps qui aura lieu à la date prévue du 23 août.

Le dernier rallye de notre saison est l’Amble d’automne. Cette année nous n’aurons probablement pas le bonheur d’accueillir nos amis du 750MC et nous réduirons le rallye à une journée. L’Amble d’automne aura donc lieu le dimanche 27 septembre.

Notre A.G. reste fixée à la date prévue du 22 novembre.

Dans les prochaines semaines vous pourrez trouver toutes les informations concernant ces manifestations sur le site du T.C.C.

A bientôt

Flash info FFVE n°140

La F.F.V.E. nous envoie ce flash info qui nous parle de 2 sujets importants pour notre avenir de collectionneurs d’automobiles :

  • les nouvelles ZFE : zones à faible émission mobilité qui vont remplacer progressivement les ZCR actuelles : zones à circulation restreinte.
  • les conclusions de la Convention Citoyenne pour le Climat.

Pour l’instant ni l’un ni l’autre des sujets n’est totalement abouti et il nous faudra être vigilant quant aux évolutions des 2 sujets.

Par contre, il ne faut prêter aucune attention à certains mails où il serait question que nos voitures anciennes soient assimilées à des armes et à ce titre devraient être neutralisées.

Vous trouverez le flash en cliquant : ici

Bonne lecture

Retour (4) Vitraux et Dentelles 2014

Le lundi 25 août la route appelle les participants rejoindre Vichy par une étape de 230km.

C’est l’occasion de traverser Ambert, Thiers. L’étape n’étant pas trop longue, nous avons tout le temps de flâner dans cette ville de Vichy et de profiter de cetet ville thermale aux allures de début de XXème siècle. Notre passage y fut beaucoup moins arrosé que celui que nous avions fait lors de l’Eurotour 1997 qui avait été marqué par un orage violent.

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Le lendemain, nous reprenons la route pour rejoindre Romorantin Lanthenay par une étape de 245km.

En cours de route, nous traversons la Forêt de Tronçais, certainement la forêt de chênes la plus connue d’Europe aux 17ème et 18ème siècle. C’est Colbert qui organisa cette futaie en plantant sur plusieurs milliers d’hectares des chènes qui permettraient à la France de se doter d’une marine à la hauteur de ses ambitions.

La curiosité nous fait faire un petit détour par Bourges pour y visiter le palais de Jacques Coeur, magnifique palais Renaissance que Jacques Coeur, Grand argentier de l’Hôtel du Roy, s’est fait construire au XVème siècle.

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Sur cette route, un arrêt est prévu à Brinay, juste avant Vierzon, pour la visite d’une cave de vignerons : les vins de Quincy. Mais ce petit village a aussi une église dotée de magnifiques peintures murales du XIIème siècle.

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Plus que quelques kilomètres et nous arrivons à Romorantin. Place aux photos :

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