Vieilles Sacoches 2023

Après le rassemblement de la journée nationale de la FFVE sur la place d’Audruicq qui, au vu du soleil magnifique que bien évidemment nous avions commandé, a remporté un immense succès. Nous n’en espérions pas tant mais il y avait un peu plus de 150 véhicules!!!

Comme tous les ans, l’un des premiers rallyes de l’année du TCC « Les Vieilles Sacoches » est réservé aux 2 roues de petite cylindrée, « les vieilles sacoches », inférieure ou égale à 125cm3. Cette sortie a eu lieu le Lundi 8 Mai 2023 : départ de Vieille Église au café l’Embuscade pour un petit déjeuner qui nous a été offert.

Ensuite Eric, Mr Bancquart notre président préféré, nous a ouvert la route avec sa Saab pour nous emmener sur des petites routes dans la campagne pour effectuer une super balade qui nous a amenés sur la place de Recques sur Hem pour une petite pause-café collation.

Puis nous avons repris la route direction Ardres pour la pause déjeuner à la brasserie « Le Vivier » avec une vue imprenable juste face au Lac.

Nos petites fesses étaient contentes de pouvoir s’asseoir sur quelque chose de confortable!!!

Après cette restauration bien méritée nous avons repris la route en longeant le lac …. pour nous arrêter à la sècherie de chicorée à Vieille Église pour le pot de remerciement et pour se dire vivement le prochain rallye, c’est à dire le lundi de Pentecôte (29 Mai).

N’oublions pas nos amis Jean Zory et Harold Gräber qui fermaient la route en cas de besoin!!!

Cette manifestation, comme à son habitude, a eu un réel succès : nous étions 18 vieilles sacoches et nous avons parcouru 70km

Vivement l’année prochaine.

Cliquez sur n’importe quelle photo et vous accéderez à toutes les photos (une bonne soixantaine).

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RALLYE DES 10 LUSTRES

Pour marquer les 50 ans du club, le T.C.C. organise en août 2024 un rallye de deux semaines.

Ce type de rallye au long cours est organisé tous les 5 ans par le TCC. Le premier a eu lieu en 1999 pour marquer les 25 ans du Club. Il s’agira donc du 6ème rallye de ce type et il marquera les 50 ans du Tacot Club Calaisien.

Il y a déjà 19 inscrits et il ne reste donc que très peu de places.

Vous en trouverez tous les détails en cliquant :

Assemblée Générale F.F.V.E.

L’Assemblée Générale de la FFVE a eu lieu le samedi 28 janvier.

La FFVE compte 1673 adhérents (cela comprend les collèges clubs et professionnels) et a délivré 37141 attestations sur l’année civile 2022 pour permettre à des collectionneurs d’obtenir une carte grise.

Le barème de cotisation pour une association telle que le TCC sera de € pour l’année 2023 et il n’est pas prévu qu’elle évolue pour 2024.

  • Les ZFE : pour ce qui nous concerne dans la région Nord sont en préparation les ZFE de Arras, Béthune, Douai, Lens, Dunkerque, Lille métropole. Aujourd’hui 10ZFE sont en place sur l’ensemble de la France et les négociations menées par la FFVE ont permis qu’il n’y ait pas de contrainte particulière dans aucune d’entre elles pour les véhicules en carte grise collection. Les négociations doivent être faites avec chaque ville ou agglomération mettant en place une ZFE. C’est pourquoi il est attendu par la FFVE une loi qui réglerait le problème sur l’ensemble du territoire, ainsi que la création d’une vignette pour les véhicules de collection qui permettrait d’être identifié sans contestation comme ayant droit de circuler.
  • Fin des motorisations thermiques : en 2035 il est prévu la fin de la vente de véhicules neufs à moteur thermique, les poids lourds étant exclus de cette réglementation. Cela n’implique pas pour autant la fin de circulation des véhicules à moteur thermique. Il se réalise donc un travail sur les carburants de synthèse qui viendront se substituer à ceux dont nous disposons aujourd’hui.
  • Attestations : leur obtention pourra continuer à se faire comme précédemment mais une nouvelle possibilité se met en place : le dématérialisation. Pour cela il faut se créer un compte utilisateur et la procédure est en 4 étapes : éligibilité, formulaire, justificatifs et paiement.
  • 10 programmes de travail : Concours d’élégance, Lieux de l’Histoire automobile, Concours d’état, Un arbre pour chaque attestation, Transmission des savoirs, Journées européennes du patrimoine , JNVE, Transition énergétique et véhicules d’époque, Sécurité et véhicules d’époque.
  • Des commissions ont été créées sur d’une part le Handicap, d’autre part sur les Répliques
  • Il y a, à présent 45 délégués régionaux
  • Création d’un secteur à vocation commerciale : FFVE Services SAS
  • Création des Amis de la FFVE pour créer une communauté d’entraide et de partage interactif sur les routes et pour soutenir les actions de la FFVE

Monte Carlo historique

Ce 26 janvier, les concurrents du Monte Carlo Historique en provenance de Londres sont passés à Calais pour un contrôle horaire, assuré par le Calais Auto Racing. Pour mémoire, le point de départ était Glasgow les années précédentes. Au moins quatre membres du T.C.C. se sont retrouvés au point de contrôle pour ce passage.

5 équipages -seulement- sur cet itinéraire de ralliement: VW Golf GTI, AUSTIN A40, FORD Cortina et Escort, et, last but not least, une LANCIA Stratos, voiture qui domina le MC en 75,76,77 et 79.

Venant du ferry, les voitures se sont présentées autour de midi et le départ vers Reims a été donné entre 12h30 et 12h34. 

CR et photos Ph Valton

Rallye en Grande-Bretagne

Comme tous les ans, nous avons prévu de passer un week-end en Grande-Bretagne. Cette année, nous irons dans le Kent et dans l’East Sussex les 5 et 6 août.
Cela peut sembler lointain, mais les réservations d’hôtellerie sont tendues en Grande-Bretagne. C’est pourquoi, il nous faut nous y intéresser dès à présent.

Le point d’orgue de ce week-end sera le Weald of Kent Steam Rally : manifestation centrée sur les machines à vapeur : fixes ou mobiles, mais aussi voitures anciennes, tracteurs anciens, camions anciens, moteurs fixes…Pour plus de détails, voir le site internet : https://wealdofkentsteamrally.co.uk

Vous trouverez le programme complet dans le courrier figurant dans le lien suivant :

Prewardays à Courtrai

Après une première exposition en 2019 suivie de deux annulations en 2020 et 2021 pour cause de COVID, Prewardays a eu lieu le week-end des 9, 10 et 11 décembre. Que trouve-t-on à Prewardays? Des voitures de collection, bien entendu, mais seulement des avant-guerre.

L’exposition est un musée éphémère de tout ce qui a roulé avant 1940 et ce depuis les origines, vous pourrez le voir au travers des photos. Combien de voitures? Je n’ai pas compté mais de l’ordre de 150. Des françaises (en majorité des avant-première guerre), des américaines, des anglaises, des allemandes, des italiennes et bien sûr quelques belges : Impéria, FN, Minerva.

La Croix-La Nef 1902

Moon Diana 1928

Calcott 1914

Steyr

Fiat 1913

Minerva 1913

Un plateau de voitures assez inhabituel avec son lot de raretés et de marques confidentielles, voire totalement inconnues : Aché Frères, Mototri Contal, E.J Brierre, La Nef La Croix, d’Aoust, Lurquin Coudert, Prunel, Réo, Calcott, Phebus, Nagant-Godron et sans doute d’autres que je n’ai pas notée…

Lurquin Coudert 1907

Les voitures proviennent de clubs belges, mais aussi de vendeurs professionnels belges, allemands… La collection Mahy, visitable aux musées de Leuze et au Palais du Cinquantenaire à Bruxelles, expose un ensemble de voitures dans leur jus, dans le même esprit que ce qui s’était fait l’an dernier à Gand.

Collection Mahy

Il y a largement de quoi faire son marché. Une partie bourse assez peu développée complète l’exposition. De quoi passer un bon moment et de rencontrer des têtes connues et de pouvoir bavarder un peu.

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Classic cars show Bruxelles

Après trois années d’interruption comme la plupart des salons, Classic Car show a eu lieu à Bruxelles le week-end des 19 et 20 novembre.

Lancia Astura 1936

Le thème principal était la marque Ferrari, je ne vous en parlerai pas car je ne connais pas vraiment les productions de la marque de Maranello. Je ne doute pas que certains modèles exposés étaient des pièces de prestige.

Lancia Aurelia B24

Alfa Roméo 1900 CCSS Ghia 1954

Ce focus sur Ferrari a fait que l’ensemble du salon a fait le choix de mettre en valeur des voitures italiennes et cela a donné un plateau riche en Alfa Romeo, Lancia et bien sûr Fiat…et là je peux vous dire qu’il y avait de belles pièces et vous en aurez un petit aperçu dans les photos…

Ferrari 195 Vignale 1949

Par contre les françaises étaient rares et hormis quelques Citroën et quelques Peugeot, les autres marques étaient très peu présentes.

Peugeot 504 avec 7800km d’origine

Le club Volvo avait amené 3 modèles bien peu connus chez nous : une PV 52 1938, une PV54 1939 et une PV 60 1946.

Volvo PV50 1938

La partie bourse, comme dans la plupart des salons, est peu fournie, hormis quelques vendeurs de miniatures et vendeurs d’outillages. Pour les pièces, quasiment rien. Les bourses telles que celle du TCC ont leur place pour compenser, ne nous en plaignons pas.

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Assemblée Générale 2022

Le dimanche 27 novembre a eu lieu l’Assemblée Générale ordinaire du Tacot Club Calaisien au restaurant Le Mas Fleuri à Louches.

Dans l’assistance nous avions le plaisir d’accueillir quatre amis de Grande-Bretagne, membres du T.C.C et membres du PWA 7 avec lequel nous sommes jumelés, et l’un de nos membres était venu en Citroën B14 de 1928 depuis Lille. Qui osera dire qu’il est compliqué de rouler en avant-guerre?

L’assemblée était particulièrement nombreuse et la réunion s’est déroulée sereinement. Le club se porte bien. Les manifestations, que ce soient la Bourse ou le Salon du Poids Lourd mais bien entendu aussi les rallyes, ont émaillé l’année et ont eu des retombées positives pour le Club. Le nombre de membres du club est stable à 140 membres. Après l’adoption des rapports moral et financier, il était l’heure de se projeter sur l’année 2023, dont voici le programme :

  • Bourse d’échanges à Audruicq 26 Février
  • Journée Nationale des Véhicules d’Epoque 30 Avril
  • Rallye des Vieilles Sacoches 8 Mai
  • Rallye d’Audruicq 29 Mai
  • Rallye des Avant-Guerre 24 et 25 Juin
  • Journée Guinguette à Longuenesse 14 Juillet
  • Rallye des 2 Caps 20 Août
  • Rallye de Grande-Bretagne date à définir
  • Amble d’Automne 16 et 17 Septembre
  • Assemblée Générale 26 Novembre

Les élections pour le renouvellement d’une partie du comité ont vu la nomination de :

  • Bancquart Eric
  • Debove Bruno
  • Roussel Yves

L’Assemblée Générale est aussi l’occasion de nommer l’ambassadeur du club pour l’année suivante : pour 2023 c’est Patrick Briche qui a été mis à l’honneur. Ce sont donc ses voitures qui ornent le calendrier du TCC pour l’année prochaine et dans quelques jours sa Rosalie ornera la page d’accueil du site internet.

Cette année, nous avons souhaité marquer les 80 ans de notre ex-président Guy Manier et, à cette occasion, il reçut un cadeau à consommer avec modération et un bouquet de fleurs fut offert à son épouse Annick.

Toute assemblée générale se termine, bien entendu, par un repas qui se prolongea jusqu’en fin d’après-midi pour les 80 convives réunis.

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Résultats concours 2022

La 3ème session du concours a pour gagnants Jean-Marie Fuchs et Michel Courtois.

Les réponses attendues étaient les suivantes :

  • 1ère photo : marque Runge, motorisation : 4 cylindres à plat, matériau construction : aluminium, année : 2019
  • 2ème photo : marque de la base : Cadillac, apparaît dans les 3 films : SOS Fantômes, SOS Fantômes 2, SOS Fantômes l’Héritage, année : 1959, années sorties films : 1984, 1989 et 2022

A l’exception de la Bucciali, les autre voitures sont visibles au musée Petersen à Los Angeles.

Concours 2022

Comme annoncé par mail, voici le premier jeu de notre concours.

Ce concours est réservé aux membres du TCC et 3 fois, à 2 semaines d’intervalle, paraîtront les photos de 2 voitures. A chaque fois, il y aura 2 gagnants : les personnes qui auront donné le plus rapidement par mail à tacotclubcalaisien@yahoo.fr les bonnes réponses.

Si 7 jours après la parution des photos, il n’y a de réponse totalement exacte, ce seront les 2 réponses les plus complètes qui seront considérées comme gagnantes. Les gagnants seront prévenus par mail et ils seront exonérés de leur cotisation pour l’année 2023.

Voici la 1ère photo :

Questions :

Marque :

  • Duesenberg
  • Isotta Fraschini
  • Daimler
  • Bucciali

Motorisation :

  • V8
  • 8 cylindres en ligne
  • U16
  • V6

Année construction :

  • 1927
  • 1929
  • 1930
  • 1931

Modèle :

  • DE36
  • SJ
  • TAV 8
  • TAV 3

Voici la 2ème photo :

Questions :

Marque :

  • Cadillac
  • Tucker
  • Chevrolet
  • Lincoln

Motorisation :

  • V8
  • 8 en ligne
  • 6 en ligne
  • 6 cylindres à plat

Années de production :

  • 1946 à 1953
  • 1947 à 1952
  • 1945 à 1950
  • 1947 à 1949

Nombre d’exemplaires produits :

  • 51
  • 103
  • 506
  • 1203

Nous attendons vos réponses par mail à tacotclubcalaisien@yahoo.fr