Vous trouverez ci-dessous d’autres photos de la sortie des avant-guerre 2026 du Tacot Club Calaisien, ainsi que les liens vers 2 vidéos.

Le dernier week-end de Juin est pour le Tacot Club Calaisien l’occasion de proposer à ses membres, mais aussi à d’autres, une sortie réservée aux voitures d’avant-guerre. Toutes les participantes avaient donc été immatriculées avant le 31 décembre 1939.

La plupart des inscrits ont souhaité faire les deux jours de promenades pendant que certains choisissaient de ne faire que l’une ou l’autre des 2 journées. Cela a permis d’avoir un plateau d’une vingtaine de voitures le samedi comme le dimanche.

La plus ancienne était une Saxon de 1916, la plus récente une Peugeot 202 cabriolet de 1939. Les marques représentées : Morris, Austin, Ford, Peugeot, Citroën, Renault, Mathis, Simca Fiat, Salmson, Hotchkiss, Panhard et Saxon. Une Traction participait car le démarreur de l’avant-guerre prévue avait fumé la veille de la sortie.

La région de Dunkerque était au programme de ce week-end et c’est à Armbouts-Cappel que la plupart des participants se sont retrouvés dès le vendredi soir. Le samedi matin, la troupe s’élança vers Gravelines que l’on visita à pied pour ce qui est de la ville elle-même avec ses remparts totalement conservés datant du XVIème siècle et réaménagés par Vauban au XVIIème siècle. Une deuxième partie de visite s’est faite en petit train touristique pour sortir du coeur de la ville. On a pu se rendre compte à quel point Gravelines était une place forte importante aux XVIème et XVIIème siècle : située dans les Pays-Bas espagnols, puis rattachée à la France en 1659, mais aussi à la frontière avec les territoires anglais sur le continent. Les corps de garde, casernes, citerne… jalonnent le parcours de visite.

Après nous être restaurés, nous voilà partis pour une découverte des Wateringues : cette institution et les systèmes qu’elle a mis en place au fil du temps depuis le XIIème siècle ont permis de rendre les terres du bassin de l’Aa habitables et cultivables bien qu’elles soient au-dessous du niveau de la mer. Il n’est que de circuler comme nous l’avons fait ce samedi pour voir que la terre est quadrillée de fossés, de petits canaux avec des stations de pompage aujourd’hui munies de pompes mais autrefois équipées de moulins entraînant des vis d’Archimède pour remonter l’eau de fossés vers des canaux et éviter les inondations. Ce sont deux passionnés de l’association pour le sauvetage du patrimoine des Wateringues du pays d’Audruicq qui nous ont servis de guide en démarrant au pied d’un moulin de relevage qui a été sauvegardé et réinstallé après restauration en face de la maison des associations à Audruicq.

Le samedi soir, après une journée encore très chaude, le retour à l’hôtel fut apprécié.

Le dimanche matin, une petite promenade nous amena à Loon-Plage visiter le Musée des Jeux Traditionnels et là aussi le groupe a alterné deux activités : la visite du musée d’une part et d’autre part l’expérimentation de ces jeux d’habileté dans une salle où de nombreux jeux sont mis à disposition des visiteurs. On y découvre des jeux connus mais aussi certains que l’histoire a oubliés tel cet équivalent du baby-foot mais créé pour le basket-ball et qui n’eut aucun succès.

Après l’exercice, c’est le Princess Elizabeth qui nous accueillit pour le repas. Ce bateau à roues à aubes à vapeur fut construit en 1926-27 et son nom lui fut donné pour célébrer la naissance de celle qui allait devenir la reine Elisabeth II. Il a participé à l’opération Dynamo en mai 1940.

Après le repas, quelques kilomètres et c’est autour du verre de l’amitié que l’assemblée se sépara.

Vous trouverez ci-dessous une vidéo réalisée pendant la bourse mais aussi avant que la bourse ne commence alors que l’exposition thématique sur Fiat est déjà en place.
Vous y découvrirez un autre regard sur cette bourse avec les commentaires de Eric Bancquart (président du Tacot Club Calaisien), Bruno Debove (membre du comité du TCC et responsable de l’exposition Fiat) ainsi que la vision de Monsieur le Maire d’Audruicq : Olivier Planque.

Merci à Antonin Briche pour cette vidéo.

Une édition prometteuse …
Avec un nombre record d’exposants et un superbe plateau FIAT, la bourse 2026 s’annonçait sous les meilleurs auspices. 60 vendeurs étaient présents et l’équilibre avait été contenu entre les stands dédiés aux véhicules anciens (pièces, outils et documentation) et ceux dévolus aux produits dérivés et aux miniatures.

Un stand ,notamment, présentait un somptueux étalage de phares réservoirs à acétylène, chaufferettes de voyage, bouchons de radiateur ayant équipé les plus belles voitures d’avant guerre. Côté miniatures, les nouveautés étaient présentées par 2 professionnels, Parisien et Lillois, tandis que pour l’ancien on remarquait de superbes jouets mécaniques en tôle, en plus de l’offre traditionnelle.

Le club tient à son appellation de « TACOT CLUB CALAISIEN » , avec 50 ans d’histoire et d’antériorité, mais il peut être un handicap, le mot TACOT pouvant détourner les amateurs de voitures plus récentes. Le plateau FIAT prouve le contraire. Même si 3 voitures évoquaient les années 30, l’aéropage de petites sportives performantes et colorées a soufflé un vent de jeunesse.

Une 15/6 Citroën et une Matra Murena (45 ans, déjà) étaient présentées par leurs clubs respectifs, tandis qu’Alpine affichait en extérieur le souci d’appuyer l’avenir sur le passé, en présentant ici sa gamme 2026. Côté 2 roues, la participation des clubs SOLEX SPIRALES et CAIMAN était complétée par un plateau de cyclomoteurs sur la mezzanine.

Quant au Tacot Club Calaisien, il était représenté par une Hotchkiss 864 Cabourg de 1939.

Mais une météo perturbante…Premier rendez vous régional d’importance, la bourse a fait le plein coutumier de passionnés le matin, réunissant toutes les figures de la région Hauts de France, et les 200 places du parking réservé aux voitures de collection ont vite été occupées, avec un important contingent d’ ALPINE, invitées pour l’occasion. Mais la météo, nettement moins clémente qu’annoncée à court terme, a découragé le public de l’après midi. Le cap des 1500 visiteurs a certes été franchi mais cette édition ne comptera pas dans les meilleures.

Prochains rendez vous.
A l’occasion de la journée nationale des véhicules d’époque, le dimanche 26 avril, le COX OPALE CLUB et le TCC organisent un rassemblement statique sur la grand place d’AUDRUICQ, ouvert gratuitement à tout véhicule de plus de 25 ans. Le lundi de Pentecôte, l’arrivée de la sortie promenade sera suivie d’un concours d’élégance automobile devant le château (accès gratuit). Suivront une ballade réservée aux avant guerre, un week end en Grande-Bretagne et 2 autres sorties sur la région.
Tous les renseignements utiles sont (ou seront) sur http://www.tacotclubcalaisien.com