Des membres du TCC se sont rendu à Avignon pour le salon « Motor Passion 2026 » qui s’est déroulé du 20 au 22 Mars.
Harold et Michèle Graber ont accompagné Eric Bancquart et Edwige Raba qui, eux, y allaient en tant que représentants du club Chenard et Walcker.
Voici quelques mots d’Harold sur ce déplacement et ce salon :
Cela a été un beau périple.
C »est la deuxième fois que je vais a Avignon. On a pris une journée pour visiter la ville, le pont et le palais des papes. Avignon est entourée d une très longue muraille.
Dans le hall ou sont exposés les véhicules d’exception, des musées ont exposé des Rolls-Royce et aussi des Bentley des années 1920 jusqu’aux avant-guerre. Une Bugatti Atalante, Hispano-Suiza …
Bref, j’en ai eu plein les yeux. J’ai trouvé les Bentley magnifiques, certainement les plus belles automobiles de ce salon qui est l’un des plus beaux avec Lyon. Pour moi c’est un régal. De plus, j avais un chauffeur. Que demander..?
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Pour les pointilleux, la Bugatti n’est pas une Atalante mais la reconstruction de l’unique AEROLITHE qui prefigura les célèbres ATLANTIC, avec ces célèbres rivets apparents.
Avec sa calandre plate, l’Aerolithe était une 57C – pour compresseur-, tandis que les Atlantic étaient des 57SC -surbaissées+compresseur- reconnaissables à leur calandre coupé vent.
Loin de vouloir « attaquer » le narrateur, la précision se justifie par le fait que la voiture présentée est encore plus rare qu’une Atalante ( de mémoire une quinzaine produites).
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