Vous trouverez ci-dessous les articles des 6 mai, 7 juin et 8 juin du Journal Le Matin. (Source gallica.bnf.fr / Bibliothèque nationale de France).
le baron de Zuylen (fondateur de l’Automobile Club de France) et M. Poidatz (propriétaire du journal Le Matin) devant l’ACF. Source : journal-le-matin.overblog.com
Voici l’article du 6 Mai 1899 qui dévoile le parcours dans ses grandes lignes : – 16 juillet : Paris-Nancy 300km – 17 juillet : Nancy-Aix les Bains 450km – 18 juillet : repos – 19 juillet : Aix les Bains-Vichy 400km – 20 juillet : repos – 21 juillet : Vichy-Périgueux 300km – 22 juillet : Périgueux-Nantes 350km – 23 juillet : Nantes-Cabourg 350km – 24 juillet : Cabourg-St Germain 200km
Devant l’affiche. Photo Ernest Ducoudré. Source : journal-le-matin.overblog.com
Il est assez étonnant de voir que la plus longue étape fait 450km, à une époque où les automobiles ne roulaient encore qu’à des vitesses très modérées. Nous verrons plus tard quels seront les véhicules engagés et leurs performances.
L’article du 7 juin ne nous apporte pas de nouvelle information.
Dans l’article suivant du 8 juin, on nous donne quelques informations d’organisation et l’itinéraire détaillé de la 1ère étape qui mène les concurrents de Paris aux abords de Nancy.