Voici une annonce pour une voiture qui, certes, n’est pas de collection mais qui sera une pièce rare dans quelques années.

Voiture visible à Calais, prix à discuter sur place sur une base de 8500€.

Yves Dubernard, frère de Michel Dubernard qui est membre du T.C.C., a fait une carrière de styliste automobile. Dans la vidéo dont vous trouverez ci-dessous le lien, il nous conte cette vie de styliste chez Peugeot, Simca et surtout Heuliez.

Pour ceux ayant participé au rallye des avant-guerre, nous avons eu l’opportunité de visiter la collection Cady Cars et d’y voir une Citroën SM Espace, voiture construite en 2 exemplaires et dont Yves Dubernard a créé les éléments de style qui lui sont spécifiques (toit ouvrant en T à lamelles et lunette arrière à lamelles).

La vidéo est longue mais très intéressante et le passage où il est question de la Citroën Espace démarre à la 58ème minute.

lien vers la vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=lopEYJbWPyU

Voici le texte de la lettre que nous avons reçue de la FFVE :

Chers collectionneurs,

Le secteur de l’automobile ancienne est un marché attractif qui se caractérise par des retombées économiques et sociales importantes (salons, manifestations, emplois, sorties culturelles, environnements, …) 

L’enquête internationale FIVA à laquelle a été associée la FFVE en 2020, a été un succès, elle nous a permis de mettre en évidence des chiffres révélateurs de l’impact de notre passion sur le territoire français. C’est grâce à vous, plus de 8 000 contributions, que nous avons pu continuer nos démarches auprès des hautes institutions et obtenir les dérogations de circulation.

Après 4 ans, il est temps de faire un nouveau point sur notre passion et l’activité économique que cela génère. Les données collectées par cette enquête nous permettront de dresser un portrait du collectionneur et de voir l’évolution de l’ensemble des retombées économiques et sociales. Des chiffres qui renforceront notre position, afin de défendre notre mouvement auprès des pouvoirs publics et de prendre les dispositions nécessaires pour répondre aux enjeux de demain.

Nos objectifs sont communs, il s’agit de protéger, préserver et promouvoir notre patrimoine roulant mais aussi de démontrer combien notre communauté est responsable et engagée.

Notre enquête est réalisée auprès de quatre familles : les clubs, les collectionneurs, les restaurateurs de véhicules et les  organisateurs de grands évènements. Nous comptons sur vous pour nous retourner rapidement vos réponses en cliquant sur le bouton correspondant ci-dessous.

Cette enquête est totalement anonyme, et ne prend qu’une dizaine de minutes. Elle se clôtura fin juin et les résultats seront publiés à partir de septembre. N’hésitez pas à la partager à vos connaissances !

Le lien pour y répondre est le suivant :

https://www.ffve.org/participez-a-l-enquete-nationale-ffve

L’enquête est ouverte et sera clôturée fin Juin. Les résultats seront connus à l’automne.

Voici une information reçue de la FFVE concernant une rétrospective du Grand Prix 1913 de Longueau-Amiens. Cette manifestation aura lieu les 7 et 8 septembre prochains. Voici,le message de la FFVE :

Dans le cadre des programmes de la FFVE: Lieux de l’Histoire de l’Automobile et Concours d’Elégance en Automobile à la Française, un groupe de collectionneurs des Hauts de France constitué en association travaille depuis plusieurs mois pour la mise en place d’un programme sur 2 jours en région picarde afin de célébrer ce Grand Prix de France de 1913.

Au programme : 

• la journée de samedi est réservée aux avant guerre (autos ou motos ou utilitaires) pour l’inauguration de la plaque LHA à Longueau et la découverte du circuit historique en collaboration avec les municipalités traversées.

• la journée du dimanche sera ouverte aux véhicules jusque 1980 avec plusieurs rallyes qui convergeront vers Amiens pour un grand déjeuner en commun et un concours d’élégance FFVE.

C’est un beau programme, une belle occasion de se retrouver et de partager.

Je vous prie de trouver ci joints : 

• le bulletin d’inscription:

• le réglement de l’organisation

Vous pouvez retrouver plus d’informations sur le site : 

Commémoration Grand Prix ACF1913 

Voici le dernier article vous permettant de visiter le salon de l’auto 1901.

• Société française d’automobiles, à Puteaux (Seine), quai National, 1 : Motocycles. Quadricycles. Voiturettes de trois à cinq chevaux. Voitures de cinq à vingt-cinq chevaux à moteurs à pétrole. Société au capital de 1 200 000 francs. Fabrication de moteurs et voitures Gaillardet
• Société Lyonnaise de construction d’automobiles Rochet et Schneider, à Lyon (Rhône), chemin Feuillat, 57 : Voitures automobiles

• Société des cycles Gladiator, au Pré-Saint-Gervais, rue François-Henri, 5 : Bicyclettes. Motocycles. Voiturettes.

• Société des moteurs Gobron & Brillié, à Boulogne-sur-Seine, quai de Boulogne, 13 : Voitures automobiles.

• Société des voitures automobiles des établissements Decauville aîné, à Paris, boulevard Malesherbes, 13 : Voitures et voiturettes automobiles à deux, trois et quatre places.
• Société des voitures électriques et accumulateurs, système B.G.S., à Neuilly-sur-Seine, avenue de Madrid, 12 et 12bis, et rue Jacques-Dulud, 134 : Voitures électriques. Accumulateurs extra-légers pour tous genres de traction. Applications générales de l’électricité à la traction et à la navigation.
• Société des voitures électriques système Krieger, à Courbevoie, avenue Marceau, 39 : Voitures. Voiturettes. Omnibus.
• Taluel (Laurent-J), à Paris, rue Montmartre, 164 : Cycles, tricycles, automobiles à moteur sans carburateurs.
• Tourey (Jules), à Paris, rue de sèvres, 66 : Voitures automobiles actionnées par moteurs au pétrole. Moteurs pour voitures pièces détachées.
• Turgan (Louis) & Foy, à Levallois-Perret (Seine), rue Carnot, 96 : Voitures à pétrole. Voitures à vapeur.

• Vallée (Henri), à Paris, avenue de la Grande-Armée, 12 : Voiture à une seule vitesse sans chaînes et sans engrenages. Constructeur d’automobiles. Usine au Mans (sarthe).

• Vedovelli (E.) & Priestley (Ch.), à Paris, rue Saint-Charles, 160 et 162 : Voitures automobiles électriques. Appareils de mise en marche.
• Vergine & Cie, à Paris, boulevard Sébastopol, 68 et 70 : Bicyclettes. Pièces de bicyclettes. Automobiles. Ancienne maison H. Vigneron. Paris 1889, Médaille d’or ; Anvers 1885, Diplôme d’Honneur.
• Vermorel (Victor-B.), à Villefranche (Rhône) : Deux voitures automobiles.
• Werner frères & Cie, à Paris, avenue de la Grande-Armée, 40 : Motocyclette. Moteur Werner. Ingénieurs-Constructeurs.

Le tour du salon est terminé mais il reste encore quelques illustrations :

J’espère que vous avez pu faire le choix de votre nouvelle voiture.

Si vous n’avez pas encore fait votre choix, voici encore quelques constructeurs vous proposant leurs nouveautés en ce début d’année …1901.

• Société générale des Voitures automobiles & Compagnie Française des Moteurs à Gaz & des Constructions mécaniques à Paris, rue de la Convention, 135 : Voitures. Voiturettes; break et camion avec moteurs « Otto » et avec moteurs « Diesel » à combustion intérieure. 30 Diplômes d’Honneur, 50 Médailles d’or, 5 croix de la Légion d’Honneur.
• Société anonyme des anciens Etablissements « Panhard & Levassor », à Paris, avenue d’Ivry, 19 : Voitures automobiles diverses. Constructions mécaniques. Bruxelles 1897, Grand Prix.

• Société anonyme des automobiles Peugeot, à Audincourt (Doubs) : Une voiture à deux places, moteur huit chevaux. Un phaéton à quatre places, moteur huit chevaux. Une wagonnette, moteur huit chevaux. Un landaulet, moteur sept chevaux. Une voiturette. Usine à Lille (Nord), rue de Flers, Fives-Lille. Dépôt à Paris,, boulevard Gouvion-Saint6cyr. La société n’existe que depuis le commencement de l’année 1896 et elle n’a encore pris part à aucune Exposition internationale.

• Société anonyme d’électricité & d’automobiles « Mors », à Paris, rue du Théâtre, 48 : Voitures automobiles.

• Société anonyme des moteurs & automobiles Crouan, à Paris, avenue de la Grande Armée, 15 : Automobiles : Voitures et voiturettes. Moteurs et pièces les composant.

• Société anonyme de voitures automobiles La Parisienne, système Benz, à Paris, avenue de la Grande armée, 71 : Automobiles : Voitures automobiles, motocycles. Moteurs monocylindriques de trois, cinq, six 1/2 chevaux. Moteurs à deux cylindres de cinq, neuf, quinze chevaux.

• Société anonyme des voiturettes automobiles, à Paris, avenue Victor-Hugo, 163 : Automobiles et pièces détachées pour automobiles. Constructeur mécanicien : Successeurs de E. Durand. Voiturettes automobiles licence Léon Bollée. Paris 1967, Médaille de bronze ; Paris 1878, Médaille d’or ; Paris 1889, deux Médailles d’argent ; Vienne 1873, Médaille de Mérite.
• Société anonyme des établissements Georges Richard, à Paris, avenue de la Grande Armée, 23 : Bicyclettes. Tandems. Tricycles. Voitures automobiles à pétrole et électriques de trois, sept, dix, quatorze et vingt chevaux. Société anonyme au capital de trois millions de francs, cycles et automobiles . Magasins de détail, rue du Quatre-Septembre, 23. Garage spécial. Salle des pas-Perdus, Gare saint-Lazare. Usine à Ivry-Port, 2 , rue Galilée

• Société européenne d’automobiles, M. Julien Lavalette, directeur, à Paris, rue Rochambeau, 6, square Montholon : Voiturettes, voitures et motocycles de différents modèles à vapeur. Omnibus et voitures de livraison, système de vaporisation instantanée, breveté en France et à l’étranger. Chauffage au pétrole, aux huiles lourdes ou par le coke, à volonté. Construction de véhicules automobiles.

A vendre 3500€ ambulance CX diesel 1990.

348 000km. Bon état carrosserie, châssis et intérieur

CT 07/12/2023 OK

Travaux récents : courroies, vidange, filtres, hydraulique, peut tracter 1300kg.

visible région de Béthune.

Pour tout renseignement : 06 83 94 03 79.

Une bourse multi-collections est organisée à Bourbourg le dimanche 7 Avril de 9h00 à 17h00 au profit de la Protection Animale.

Les organisateurs souhaitent compléter la bourse par une exposition de voitures de collection.
Vous trouverez ci-dessous le flyer de la bourse ainsi que la fiche d’inscription pour ceux souhaitant y exposer une voiture.

L’ACVENF (Amicale des Clubs de Véhicules d’Epoque du Nord de la France) nous a transmis 2 demandes que vous trouverez ci-dessous. Pour toute réponse contacter directement les personnes dont les coordonnées figurent en fin de chaque demande.

• Citroën Acadiane pour le tournage d’un long-métrage :

Je travaille actuellement à la préparation d’un long-métrage intitulé Les Chèvres aussi s’évanouissent réalisé par Marie Rémond.
Je m’adresse à vous, car nous aurions besoin pour le tournage de ce film d’une Citroën Acadiane.
Connaîtriez-vous quelqu’un ou un organisme susceptible d’en posséder une ?

Je suis disponible à ce numéro : 06 99 40 43 77

Merci d’avance,

Cordialement,

Octave Papritz
Les Chèvres aussi s’évanouissent – Films Grand Huit

• Votre nom : Octave Papritz
• Votre Email : octave.papritz@gmail.com

• Recherche G.Van den Bussche et CIe

Je me permets de vous contacter car je suis à la recherche d’informations, de documents, photos ou voitures ayant été carrossées par mon arrière grand-père sous la carrosserie G.Van den Bussche et Cie rue de wazemmes à Lille.
J’ai déjà retrouvé 2 voitures, des photos et une épure d’une voiture.

Peut-être que dans votre club, il y a des anciens ou des sachants qui pourraient avoir ce genre d’informations.

Je tente donc ma chance auprès de vos adhérents.

Je vous remercie de l’attention que vous porterez à ma demande.

Stéphane

• Votre nom : VAN DEN BUSSCHE
• Votre Email : s_vandenbussche@orange.fr

Voici la suite de la visite du salon de l’automobile 1901.

• Richard (A.) & Cie, à Paris, rue du Quatre-Septembre, 18 : Cycles. Bicyclettes. Tandems. Quadruplettes. Pièces détachées de cycles, motocycles, tricycles, quadricycles, etc. Pièces détachées et accessoires motocycles, sports athlétiques et accessoires. Equipement général pour cyclistes et sportsmen. Articles de tourisme, photographie et accessoires. (Ancienne Société de Choubersky). Fabricants de cycles, motocycles et articles de sports athlétiques. Paris 1889, Hot)rs concors, Membre du Jury.
• Ripert (Jules) & Justin frères, à Marseille (Bouches-du-Rhône), avenue du Prado, 31 : Deux voitures automobiles. Constructeurs d’automobiles et carrosserie.
• Roch-Barault, à Paris, rue Saint-Ferdinand, 50 : Voiture automobile à pétrole système « Vincke ». Constructeur d’automobiles.

• Roosel (Edouard), à Lille, rue des Sarrazins, 82 : Camions à vapeur. Tracteurs à vapeur. Ingénieur-constructeur.
• Société anonyme des anciens Ateliers P. Sage, à Paris, rue Emériau, 57 : Automobiles. Motocycles. Cycles. Pièces détachées. Exécution sur plans de châssis, moteurs. Changement de vitesse.
• Société anonyme des anciens Etablissements Audibert & Lavirotte, à Lyon (Rhône), rue des Quatre-Maisons, 12 : Voitures automobiles. Moteurs industriels.
• Société anonyme de Constructions mécaniques « l’Aster », à Saint-Denis-sur-Seine (Seine), boulevard Carnot, 33 : Moteurs à pétrole pour automobiles, motocycles, voiturettes. Moteurs industriels à grande vitesse, à refroidissement par air ou par circulation d’eau. Constructions mécaniques.

• Société anonyme des automobiles et moteurs Henriod, à Neuilly-sur-Seine, rue de Sablonville, 7 et 9 (Porte Maillot) : Voitures. Voiturettes. Tricycles. Quadricycles. Moteurs au pétrole lourd, à essence ou à alcool sans aucune transformation. Société anonyme au capital de 1 million de francs. Construction de moteurs de 65, 8, 10 et 12 chevaux sans circulation d’eau.

• Société anonyme d’Automobiles et de Traction, à Paris, avenue Niel, 30 : Voitures automobiles système Bardon. Usine : 1, quai National à Puteaux (Seine)

• Société des automobiles Koch, à Clichy (Seine), rue du Bac-d’Asnières, 14 : Automobiles à pétrole. Automobiles électriques. Chaloupes à pétrole. Chaloupes électriques. Moteurs équilibrés fonctionnant au pétrole lourd ordinaire. Fabrication d’automobiles. Construction d’automobiles et de chaloupes à pétrole, électriques.

• Société de Construction de moteurs et d’automobiles (La Minerve), à Paris, rue de Châteaudun, 28 : Voitures. Motocycles. Quadricycles. Voiturettes. Usines et bureaux : à Billancourt, rue du Point-du-Jour, 30.

• Société des Chaudières et Voitures à Vapeur (système Scotte), à Paris, rue de Provence, 56 : Trains à voyageurs. Trains mixtes voyageurs et messageries. Trains pour le transport des marchandises pouvant porter 10 à 20 tonnes. Voitures automobiles. Fournisseurs du Ministère de la Guerre.

A présent, comme dans les articles précédents, quelques illustrations de marques n’ayant pas de cartouche dans le catalogue.