Cause santé, à vendre VOLVO 122 S Amazon coupé 1967 10 cv
Carte grise collection – CT jusqu’au 05 /10/2025
64 265 km en 2020 – a peu roulé depuis
Jantes alu Minilight – overdrive électrique – 2 carbus SU
Pont AR et freins rénovés en 2018
Excellent état mécanique, carrosserie, intérieur
Factures entretien et travaux disponibles
Prix expertise 2018 : 18 000 euros à débattre
Contact M Claude BIED (Lille) au 06 85 14 97 03 pour tout renseignement
Un de nos membres, Michel Truquet, est l’heureux propriétaire d’une Mathis EMY 4S de 1934, et il est allé à l’Assemblée Générale du club Mathis qui s’est déroulée dans l’Yonne.
Je lui laisse la parole :
Beaucoup de clubs de marque choisissent, pour leur assemblée générale, d’organiser un grand rassemblement se déroulant chaque année dans une région différente donnant ainsi aux adhérents l’occasion de se retrouver et de découvrir les richesses du lieu choisi et ce sont des volontaires qui se chargent de la mise en place….
Cette année, ce sont des membres de l’Yonne qui accueillaient les 65 voitures Mathis inscrites au rallye…Un grand nombre venait de l’Est de la France, car la marque est très prisée par les Alsaciens, l’usine d’Emile Mathis étant située à Strasbourg du temps de son activité (un temps associé à Ettore Bugatti puis volant de ses propres ailes à partir de 1911). On fera remarquer que l’Alsace était sous le giron allemand jusque 1919, mais Mathis fut toujours francophile et se hissa un temps au 4ème rang des constructeurs Français après la première guerre mondiale et l’Alsace rendue à la France.
Outre l’assemblée générale et une vente de pièces réservée aux adhérents, le programme proposa, dès le jeudi après midi, quelques tours de roues autour de Sens, histoire de tester les mécaniques…..
Le départ était donné à 8h15 le vendredi pour un périple vers Moret-sur-Loing et Nemours avec visite d’une ancienne fabrique de tuiles….
Le samedi nous mena de Nemours à Fontainebleau pour une découverte du château où sont regroupées un grand nombre de collections dédiées à Napoléon…
Le dimanche, les bénévoles du musée vivant du chemin de fer à Longueville (77) nous firent partager leur passion en nous faisant le plaisir de mettre en chauffe l’une des impressionnantes locomotives à vapeur remisées dans le dépôt….
Après une dernière nuit à l’hôtel, nous reprîmes le chemin du retour le lundi matin, contents d’avoir lié de nouvelles connaissances parmi les passionnés de la marque….
Un de nos amis vend une voiture rare, il s’agit d’une Berliet, modèle Dauphine de 1935 (deuxième nez et malle arrière différente) équipée d’un moteur de 2 litres, en très bon état général et suivie en entretien, pneus OK (2 neufs à l’arrière), échappement neuf, bague laiton de suspension avant droite neuve, disques amortisseurs avant neufs, entretien fait au printemps avant le rallye de Fougères, où elle a parcouru 650 km en 4 jours sans soucis. Intérieur en très bon état, restauré aux alentours de 2005, mais les 4 ailes viennent d’être repeintes, un peu de travail à prévoir sur la partie rouge pour être état concours. Fournie avec une Dynastar remise à neuf, et un jeu complet de jantes
La voiture est en Belgique, pour toute information appeler Pierre Marsia : 0032 477 265 895.
Prix demandé 17000 euros justifiés ( véhicule très rare, succès garanti)
Deux ventes aux enchères sont prévues dans la région audomaroise au cours du mois de septembre:
Affaire à suivre…
BMW E30 320 i Phase 1 Berline couleur blanche vernie 4 portes 8 CV 6 cylindres essence de 1984 moteur M20B20. Kilométrage : 265000 kms.
Équipée des options suivantes :
Jantes alu nid d’abeilles. Phares anti brouillard jaunes, phares jaunes état impeccable comme neuf car tous remplacés…. Fermeture centralisée électrique des 4 portes et malle arrière. Lunette arrière dégivrante.2 rétroviseurs extérieurs avec commande du réglage électrique pour celui coté chauffeur. Feux startec à l’arrière. Feux d’origine disponibles si besoin.
Peinture neuve complète et vernie réalisée en février 2005.
Date de première mise en circulation : 30/10/1984. Je suis le second propriétaire du véhicule depuis le 24/02/1997.
Le véhicule n’a jamais subi d’accident majeur. Le véhicule a toujours été stationné dans mon garage et ne roule que par temps sec.
Véhicule en carte grise de collection à mon nom depuis le 14/12/2023. Dossier FFVE complet sera remis à l’acheteur.
Dossier complet des 14 derniers contrôles techniques réalisés depuis 1997, tous vierges ou sans contre visite sauf 1, sera remis à l’acheteur.
Dossier complet très détaillé avec toutes les factures d’entretien, réparations depuis l’année 1997 sera remis à l’acheteur.
Dossier complet de plusieurs expertises volontaires réalisées par le cabinet RABACHE sera remis à l’acheteur. Date dernière expertise cabinet RABACHE : 09/11/2017. Kilométrage à la date du 09/11/2017 : 233075 kms. Estimation par le cab. RABACHE de la valeur du véhicule à la date du 09/11/2017 : 8.800,00 €.
Depuis le 09/11/2017, date de la dernière expertise, des travaux d’entretien pour un montant de +/- 10.000,00 € ont été réalisés avec entre autres certains importants travaux ci-après mentionnés :
Le véhicule n’a parcouru que +/- 32000 kms depuis sa dernière expertise réalisée par le cabinet RABACHE le 09/11/2017.
La totalité des équipements d’origine du véhicule fonctionne sans aucune anomalie.
J’ai toujours apporté le plus grand soin possible à ce véhicule, il y a toujours eu des housses à l’avant et à l’arrière ainsi que des tapis de protection sur la moquette qui ne présente aucune trace d’usure ou salissure ni à l’emplacement chauffeur ni ailleurs.
La sellerie n’est pas abimée. Le tableau de bord est impeccable comme neuf.
Le remplacement des pièces a toujours été fait par des pièces d’origine achetées en concession BMW.
Le véhicule n’a subi aucune transformation par rapport à son état d’origine.
Véhicule non-fumeur.
Le véhicule ne consomme ni huile, ni liquide de refroidissement. Aucune fumée bleue à l’échappement. Il n’y a pas de fuite d’huile moteur, ni huile de boite de vitesse, ni huile de pont.
Véhicule sain ayant eu plusieurs traitements de protection du châssis et carrosserie par pulvérisation de corps creux, cire dans les longerons, bas de caisse, ailes, portiéres etc.
Le contrôle technique sera réalisé pour la vente.
Prenant en considération la valeur du véhicule mentionnée dans le rapport d’expertise du 09/11/2017 (8.800,00 €) ainsi que le montant des travaux d’entretien réalisés après l’expertise jusqu’à juin 2025 (env. 10.000,00 €) souhaiterions vendre ce véhicule aux alentours de 14.700,00 €.
Voici mes coordonnées : Tel 06 88 71 43 43
mail : bernard.monkerhey@hotmail.fr
Deux voitures sont mises en vente par l’un de nos membres du Tacot Club Calaisien :
Téléphoner ou laisser un message au 06 70 39 43 41
Voici quelques photos des 2 véhicules.
Une importante vente aux enchères aura lieu à Neuf-Berquin (entre Hazebrouck et Bailleul) les vendredi 20 Juin et samedi 21 Juin.
Il s’agit d’une importante collection privée de 33 véhicules de collection : avant-guerre et après-guerre, véhicules militaires, automobilia, 16 vieux tracteurs, calèches, moteurs fixes….pour la journée du vendredi 20.
Tracteur Ursus
Mercedes 170DS
Le samedi passeront en vente des motos, cyclomoteurs, solex : il y en a plus de 200 dont une partie non négligeable d’avant-guerre et beaucoup d’exemplaires des années 50, et aussi de l’automobilia.
Zundapp
Peugeot
L’exposition aura lieu les mercredi 18 et jeudi 19 juin de 10h00 à 18h00.
Le catalogue est en ligne sur interenchères :
Dans le dernier dossier de documents, c’est la BMW Isetta qui était à l’honneur. Il est vrai que l’Isetta a marqué les esprits et a connu un certain engouement, étant également fabriqué en France par Velam, en Italie par Iso, en Allemagne et Grande-Bretagne par BMW.
Dans ce dossier ont été réunis quelques documents sur un autre microcar, la Zündapp Janus.
Elle arriva trop tard sur le marché des microcars et elle n’eut guère de succès. J’en ai vu une cette année au salon d’Essen, réputée avoir été vendue. Les documents sur la Zündapp sont très peu nombreux mais intéressants pour la mise en valeur de ses capacités de transport. Il y en eut environ 6900 produites, à comparer aux 160 000 BMW Isetta. L’origine de la Zündapp est un prototype construit par Dornier : la Delta, constructeur aéronautique cherchant à se diversifier. Les calculs économiques firent que la Delta n’entra pas en fabrication. Zündapp racheta la licence et lança la Zundapp Janus.
La Delta de Dornier
Pourquoi Janus? En référence au dieu romain Janus des commencements et des fins, des choix, du passage et des portes. Il est bifrons (« à deux visages ») et représenté avec une face tournée vers le passé, l’autre vers l’avenir.
Place aux documents :
Nous vous rappelons que nous vous proposons une nouveauté qui consiste à faire broder le logo du Tacot Club Calaisien sur un vêtement fourni par vos soins (Polo, Tee-shirt, chemise, chemisette). Pour des contraintes techniques, ils ne doivent pas avoir de poches poitrines, ni être extensibles. Il est possible aussi de faire broder sur le dos d’une chemise ou au dos d’un blouson…
Le brodeur retenu est « Au savoir Fer »,
107 rue du Dr Roux, 62730 Marck
Téléphone : 03 21 36 76 54
Jours et heures d’ouverture : Lundi 9 h / 12 h – Mardi 9 h /11 h –Mercredi 9 h / 12 h – Jeudi 9 h / 12 h
Prix de la prestation 7, 50 €/vêtement
Si vous le souhaitez, vous pouvez :
Techno Classica : l’un des plus grands salons de l’automobile de collection.en Europe. Nous sommes en terre allemande et, bien sûr, une proportion importante des véhicules exposés est d’origine allemande. Les autres nationalités bien représentées sont : l’Italie (Alfa-Roméo, Fiat, Ferrari….) : il faut reconnaître que les designers italiens ont produit des modèles d’exception même pour certaines populaires Fiat, la Grande-Bretagne (Bentley, Rolls-Royce…). La France est assez peu représentée.
Que vous dire : 9 halls, 120 000m2 d’exposants sans mettre un pied à l’extérieur. Tout est au superlatif. Il est inutile par contre de venir avec sa carte bleue, les prix sont très élevés, il faut dire qu’on est dans le créneau des voitures de luxe, des restaurations nec plus ultra. La partie bourse qui occupait un hall totalement dédié est à présent répartie sue plusieurs halls partagés entre bourse et exposition.
Vous recherchez une Mercedes 300SL, vous avez le choix de la version, de l’année, du coloris. Finalement, vous préfèreriez une Bentley des années 20 avec compresseur, sans compresseur, une Alfa Roméo 6C : vous avez là encore un choix très large.
Il n’y a pas que des modèles de luxe, il y a aussi des voitures « populaires » et aussi un certain nombre de microcars mais à des prix toujours élevés, il faut dire qu’ils sont étincelants…On y trouve bien sûr les Isetta BMW, Messerschmitt KR, Zündapp Janus à la carrosserie strictement symétrique entre l’avant et l’arrière :
4 places, deux portes frontales : une à l’avant, une autre à l’arrière et des passagers assis dos à dos…
Tacot Club Calaisien 