Le thème de l’exposition de l’édition 2024 de notre Bourse était la marque Facel Véga.
L’Amicale Facel Véga publie un bulletin trimestriel qui a réservé une page complète à l’exposition de notre Bourse.
Vous en trouverez une copie en cliquant sur l’image ci-dessous :
Le premier rallye de l’année est toujours celui des Vieilles Sacoches au Tacot Club Calaisien et l’édition 202′ s’est déroulée le 5 Mai.
Les petites routes de campagne ont vu s’ébrouer la troupe des mobylettes, scooters, solex pour rejoindre Ardres depuis Vieille-Eglise.
Le repas a été partagé à Ardres avant de regagner Vieille-Eglise.
La météo a permis de passer une journée agréable à toute la troupe.
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Voici le texte de la lettre que nous avons reçue de la FFVE :
Chers collectionneurs,
Le secteur de l’automobile ancienne est un marché attractif qui se caractérise par des retombées économiques et sociales importantes (salons, manifestations, emplois, sorties culturelles, environnements, …)
L’enquête internationale FIVA à laquelle a été associée la FFVE en 2020, a été un succès, elle nous a permis de mettre en évidence des chiffres révélateurs de l’impact de notre passion sur le territoire français. C’est grâce à vous, plus de 8 000 contributions, que nous avons pu continuer nos démarches auprès des hautes institutions et obtenir les dérogations de circulation.
Après 4 ans, il est temps de faire un nouveau point sur notre passion et l’activité économique que cela génère. Les données collectées par cette enquête nous permettront de dresser un portrait du collectionneur et de voir l’évolution de l’ensemble des retombées économiques et sociales. Des chiffres qui renforceront notre position, afin de défendre notre mouvement auprès des pouvoirs publics et de prendre les dispositions nécessaires pour répondre aux enjeux de demain.
Nos objectifs sont communs, il s’agit de protéger, préserver et promouvoir notre patrimoine roulant mais aussi de démontrer combien notre communauté est responsable et engagée.
Notre enquête est réalisée auprès de quatre familles : les clubs, les collectionneurs, les restaurateurs de véhicules et les organisateurs de grands évènements. Nous comptons sur vous pour nous retourner rapidement vos réponses en cliquant sur le bouton correspondant ci-dessous.
Cette enquête est totalement anonyme, et ne prend qu’une dizaine de minutes. Elle se clôtura fin juin et les résultats seront publiés à partir de septembre. N’hésitez pas à la partager à vos connaissances !
Le lien pour y répondre est le suivant :
https://www.ffve.org/participez-a-l-enquete-nationale-ffve
L’enquête est ouverte et sera clôturée fin Juin. Les résultats seront connus à l’automne.
Le Tacot Club Calaisien fête cette année ses 50 ans et il a été décidé pour marquer ce jubilé d’organiser un concours d’élégance. Ce genre de manifestation, le TCC ne l’avait jamais organisée. La F.F.V.E (Fédération Française des Véhicules d’Epoque) a défini des critères permettant de labeliser certains concours d’élégance. Le TCC a choisi de s’inscrire dans la démarche et a obtenu le label.
Le grand jour fut le lundi 20 Mai, en continuité avec le rallye d’Audruicq.
Les participants, au nombre de 16, ont été classés en 3 catégories :
Le jury chargé d’établir le classement était constitué de :
Par ailleurs, Madame la sous-préfete de Calais Agathe Cury nous a fait l’honneur et le plaisir d’assister à l’ensemble de la manifestation, étant la passagère de la Saxon.
Les équipages ayant reçu une distinction sont les suivants :
trophées argent :
trophée or :
Nous tenons à remercier tous les participants qui ont bien voulu se lancer dans cette aventure qui constituait une première pour le TCC. Il est bien évident que sans leur engagement, la fête n’aurait pu avoir lieu.
Il faut aussi remercier notre Mr Loyal en la personne de Philippe Valton qui a assuré la présentation des équipages et Eric Bancquart pour son implication dans les aspects logistiques de cette journée qui fut un grand succès.
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Le rallye d’Audruicq a eu lieu traditionnellement le lundi de Pentecôte : le 20 Mai. C’est un incontournable du programme du Tacot Club Calaisien. Ce sont plus de 60 équipages qui ont pris part à la manifestation. Le panel des voitures était très varié : américaines, anglaises, françaises, italiennes couvrant la fabrication automobile des années 20 jusqu’aux années 80.
Le rendez-vous était prévu le matin à l’aéroport de Calais-Marck pour le café-croissant. Après cela il était temps de prendre la route pour découvrir, au travers d’un questionnaire, toutes les richesses patrimoniales de Gravelines et de Bourbourg, en particulier.
Vers midi, il était temps d’arriver à Audruicq pour assister au concert de l’Harmonie municipale qui s’était déplacée pour marquer les 50 ans du TCC.
Le temps, un peu frais mais sans pluie, a permis à tous les équipages de déjeuner dans le parc de la mairie, qui sortant son pique-nique, qui ayant choisi la paella amenée par un traiteur.
L’après-midi, dès 15h00, les participants se sont réunis dans le parc devant la mairie pour assister au Concours d’Elégance que le TCC a organisé pour marquer ses 50 ans. Ce concours d’élégance fera l’objet d’un article indépendant.
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La JNVE 2024 s’est déroulée le dimanche 28 Avril. Pour le Tacot Club Calaisien, cette édition a été l’objet d’un rassemblement sur la place d’Audruicq comme à l’habitude et, pour la 2ème année consécutive, ce rassemblement s’est réalisé conjointement avec le Cox Opale Club.
Un vent glacial n’a pas découragé les collectionneurs, environ 70 pré-inscrits plus des invités surprises, de se réunir sur la place d’Audruicq (en s’abritant plus chaudement au siège), ce qui ne fait pas loin d’une centaine de véhicules autour de la matinée, de la petite FIAT à la Rolls-Royce Silver Shadow. Le COX OPALE CLUB atteint à peu s’en faut le même score.
Les photos vous donneront un aperçu de la manifestation, même si le mauvais temps n’a pas permis de faire le reportage habituel.
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Voici une information reçue de la FFVE concernant une rétrospective du Grand Prix 1913 de Longueau-Amiens. Cette manifestation aura lieu les 7 et 8 septembre prochains. Voici,le message de la FFVE :
Dans le cadre des programmes de la FFVE: Lieux de l’Histoire de l’Automobile et Concours d’Elégance en Automobile à la Française, un groupe de collectionneurs des Hauts de France constitué en association travaille depuis plusieurs mois pour la mise en place d’un programme sur 2 jours en région picarde afin de célébrer ce Grand Prix de France de 1913.
Au programme :
C’est un beau programme, une belle occasion de se retrouver et de partager.
Je vous prie de trouver ci joints :
Vous pouvez retrouver plus d’informations sur le site :
Voici le dernier article vous permettant de visiter le salon de l’auto 1901.
Le tour du salon est terminé mais il reste encore quelques illustrations :
J’espère que vous avez pu faire le choix de votre nouvelle voiture.
a eu lieu les 12, 13 et 14 Avril. Le thème en était Le camion se met sur son 31.
Dès le vendredi 12 à 14h00, et après plusieurs jours de préparation, en particulier de montages de chapiteaux, le salon a ouvert ses portes. Ce salon en était à sa 20ème édition et l’organisation était assurée conjointement, comme les dernières éditions, par la FNTR (Fédération Nationale du Transport Routier) et par le T.C.C.
Audruicq est l’un des 3 salons du Poids Lourd de France et il a donc une notoriété certaine. En-dehors d’Audruicq il ne reste que les salons de Paris et de Lyon.
Ce sont pas moins de 5 600 personnes qui ont franchi les portes du salon lors des 3 jours.
Les exposants permettaient d’avoir toutes les facettes du transport routier : constructeurs, accessoiristes, équipementiers, formation, assurances, conseil, publicité, financement, dépannage, décoration véhicules…de quoi intéresser les transporteurs, les chauffeurs, les jeunes s’intéressant au métier, les enfants au travers de circuits avec camions miniatures…Le simulateur de conduite permettait aussi à tous de tester la conduite d’un poids lourd.
Le soir du vendredi l’inauguration officielle a eu lieu avec les autorités dont Mr Xavier Bertrand, président du Conseil Régional des Hauts de France qui a fait un tour complet du salon avec d’autres élus et des représentants de la FNTR et du TCC.
Plus de 100 véhicules utilitaires étaient exposés dans la salle, les chapiteaux et aussi sur le parking extérieur avec des équipements très variés…le tout couvrant plus de 6000m2 pour plus de 80 exposants.
Il fallait attendre le dimanche matin pour apprécier pleinement le thème du camion sur son 31 car sur l’un des parkings ont été réunis une dizaine de tracteurs aux décors particulièrement soignés que vous pourrez voir dans le reportage photo. Vers 11h00 du matin, ces camions sont partis faire un tour de la ville pour revenir un peu plus tard et offrir un spectacle apprécié des visiteurs.
Il faut remercier tous les membres du TCC présents, mais aussi et surtout leurs épouses qui ont oeuvré en cuisine, au bar et pour le service des repas midi et soir ces 3 jours. Tous ceux qui ont participé à l’organisation et à la réalisation ont vécu des moments de travail intense mais avec la satisfaction d’un travail en équipe assuré dans la bonne humeur.
Ce fut un beau salon et je pense que tous ceux qui y sont venus en visiteurs y ont pris plaisir et ont pu trouver les contacts, renseignements …nécessaires à leur métier.
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Si vous n’avez pas encore fait votre choix, voici encore quelques constructeurs vous proposant leurs nouveautés en ce début d’année …1901.
Tacot Club Calaisien 