Le Rallye des retrouvailles

En ce dimanche ensoleillé marquant le retour de cet été capricieux, Annie et Laurent Lambert, les organisateurs, nous avaient donné rendez-vous à Clairmarais pour ce rallye qu’ils ont intitulé à bon escient « rallye des retrouvailles » après cette longue période forcée d’inactivité….

En effet, dès l’arrivée des premiers inscrits et jusqu’à la cinquantième voiture, les bavardages allaient bon train autour du petit-déjeuner et Eric dut battre le rappel pour donner le départ …Avec le road-book, soigneusement préparé par Annie, aucune difficulté pour se rendre par un itinéraire de découverte chez Charlotte et Jean-Louis Hochart qui nous attendaient pour nous émerveiller devant la diversité et la qualité de leur collection.

Belle preuve d’amitié et de confiance que d’avoir accepté d’ouvrir leur maison au plus grand nombre, ce que ne manqua pas de faire remarquer Eric en remettant à tous deux un cadeau souvenir de cette journée….

Après la visite, il fallait reprendre la route vers Oye-Plage pour le pique-nique et c’est sous les tonnelles du camping « les Argousiers » que les langues ont pu continuer à se délier en donnant l’occasion aux nouveaux membres venus pour la première fois de faire connaissance….

A cette occasion le club pourra compter sur une Traction supplémentaire (ce qui donna l’occasion à un certain citroëniste de lancer l’idée d’un rallye intitulé « Les Tractions du Tacot Club »….et il y en a maintenant un certain nombre!) une Bugatti, une Porsche 356 et des anciens membres qui sortaient un nouveau véhicule pour la première fois….

En fin d’après-midi et toujours sous le soleil chacun put reprendre la route en attendant le prochain rendez-vous fixé au 22 Août pour le rallye de Deux Caps en espérant que de nouvelles mesures sanitaires ne viennent pas contrarier notre calendrier….

D’autres photos suivront dans quelques jours.

JNVE et TCC

Nos amis Christian Fournier et Julien Telliez ont répondu à l’appel de la F.F.V.E. et ont envoyé une vidéo et des photos mettant en valeur leurs voitures : la Fiat 514 de 1926, la Renault NN de 1924 et la Juvaquatre Dauphinoise de 1957.

Si, vous aussi, vous avez participé aux JNVE en envoyant des photos ou vidéos à la FFVE, n’hésitez pas à nous les faire parvenir et nous les ferons passer également sur le site internet du TCC.

Annulations

N’ayant pas obtenu les autorisations, nous sommes contraints d’annuler nos deux prochaines manifestations :

  • le rassemblement prévu à l’occasion des Journées du Patrimoine au château de Créminil le 20 septembre
  • le rallye de l’Amble d’automne prévu le dimanche 27 septembre

La raison de ces annulations est, bien sûr, la reprise de la pandémie de la COVID 19.

Nous espérons vous retrouver sous de meilleurs auspices en 2021.

Amble d’automne 2020

L’Amble d’automne du Tacot Club Calaisien clôture chaque année la saison de nos rallyes et ce dernier rallye est l’occasion de retrouver nos amis anglais du 750MC.

La COVID 19 perturbe malheureusement nos habitudes et nos amis du 750MC seront dans l’impossibilité de se joindre à nous, aussi nous avons décidé de réduire le programme à la journée du 27 septembre. Vous trouverez le détail de cette journée en cliquant : ici

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Rallye des 2 Caps 2020

La première sortie 2020 organisée par le Tacot Club Calaisien vient d’avoir lieu ce week-end et ce fut un très beau succès.

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Les précautions quant au coronavirus ont été scrupuleusement respectées et les photos montrent bien que le port du masque a été très largement respecté, le temps médiocre le matin s’est amélioré et a permis aussi aux participants de respecter les règles de distanciation pour le pique-nique.

Le plateau était riche de 50 véhicules et était très varié.

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La matinée a été consacrée à une longue promenade par les départementales faisant découvrir de beaux paysages en passant aux environs de Guines, Tournehem, Lumbres, Hucqueliers, Beussent pour arriver au final à Longfossé (à proximité de Desvres) au Conservatoire du Poids Lourd qui est géré par une association de bénévoles qui nous ont ouvert leurs portes. Nous avons pu ainsi admirer leur collection qui regroupe des poids lourds, des tracteurs, des moteurs fixes et aussi quelques voitures particulières.

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L’après-midi permit de passer un peu plus de temps à apprécier les collections du Conservatoire et à vivre un moment de convivialité tout en respectant les précautions vis à vis du coronavirus.

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Retour (6) Vitraux et Dentelles 2014

Voici le dernier article de cette série sur ce rallye de 2 semaines qui s’est déroulé en août 2014.

Nous espérons vous avoir donné l’envie de participer à pareille aventure lors d ela prochaine édition d’un rallye  de ce type qui aura lieu en 2024. Des idées commencent à poindre et le travail de préparation véritable commencera fin 2021.

Dans peu de temps, nous espérons que toutes nos activités auront repris normalement et que le prochain article portera sur un rallye auquel vous aurez participé.

Mais avant, terminons le panorama sur Vitraux et Dentelles de 2014.

L’avant-dernier jour nous fait rejoindre Beauvais par 170km de routes. Mais avant de quitter Chartres nous faisons encore une assez longue visite de la cathédrale. Quelques autres équipages profitent pour s’arrêter en parcours à Giverny pour y visiter la maison et les  jardins de Claude Monet ainsi que le musée de l’Impressionnisme.

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Beauvais mérite aussi une visite avec sa cathédrale Saint-Pierre qui, même si elle est largement incomplète, n’en est pas moins impressionnante : 48,5m de hauteur de voûte dans le choeur, c’est le record absolu de toutes les cathédrales..

Puis c’est la dernière étape qui nous ramène à Le Wast où a lieu le repas de gala de fin de rallye avec la remise du souvenir pour chaque équipage. Sur la route, il y a encore de nombreuses possibilités de visites : village de Gerberoy, abbaye de Valloires, chocolaterie de Beussent…

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Les G.O. : Jacqueline et Harold. Merci

Place aux photos :

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Retour (5) Vitraux et Dentelles 2014

Après deux journées de route, une journée de pause à Romorantin nous permet de profiter du musée Matra. Ce musée, ouvert en 2000, est là pour nous raconter une aventure industrielle, mais aussi un palmarès sportif tout à fait unique issus d’un esprit d’innovation symbolisé par de nombreux prototypes. Au total, une bonne cinquantaine de véhicules se côtoient harmonieusement.

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Après cette visite il nous reste aussi à visiter le musée de la Sologne.

Le lendemain, nous continuons la remontée vers le Nord et le parcours nous conduit à Chartres après 160km de routes. Mais nous aurions pu passer trois journées à les faire ces 160km, tant il y a de sites à visiter sur ce parcours ou à proximité. Notre choix personnel s’est porté sur le château de Cheverny puis sur le château de Chambord, de quoi largement nous occuper. La visite en est époustouflante.

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La ville de Chartres me rappelle toujours les toutes premières vacances en voiture avec mes parents car Chartres était la première étape d’un périple qui allait nous mener dans les Pyrénées et c’était en 1958 ou 1959….Chartres, c’est aussi une cathédrale fabuleuse aux vitraux extraordinaires et voilà l’explication de la deuxième partie du nom de ce rallye. Nous assistons au son et lumière qui se joue le soir sur la façade de la cathédrale.

Place aux photos :

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Retour (4) Vitraux et Dentelles 2014

Le lundi 25 août la route appelle les participants rejoindre Vichy par une étape de 230km.

C’est l’occasion de traverser Ambert, Thiers. L’étape n’étant pas trop longue, nous avons tout le temps de flâner dans cette ville de Vichy et de profiter de cetet ville thermale aux allures de début de XXème siècle. Notre passage y fut beaucoup moins arrosé que celui que nous avions fait lors de l’Eurotour 1997 qui avait été marqué par un orage violent.

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Le lendemain, nous reprenons la route pour rejoindre Romorantin Lanthenay par une étape de 245km.

En cours de route, nous traversons la Forêt de Tronçais, certainement la forêt de chênes la plus connue d’Europe aux 17ème et 18ème siècle. C’est Colbert qui organisa cette futaie en plantant sur plusieurs milliers d’hectares des chènes qui permettraient à la France de se doter d’une marine à la hauteur de ses ambitions.

La curiosité nous fait faire un petit détour par Bourges pour y visiter le palais de Jacques Coeur, magnifique palais Renaissance que Jacques Coeur, Grand argentier de l’Hôtel du Roy, s’est fait construire au XVème siècle.

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Sur cette route, un arrêt est prévu à Brinay, juste avant Vierzon, pour la visite d’une cave de vignerons : les vins de Quincy. Mais ce petit village a aussi une église dotée de magnifiques peintures murales du XIIème siècle.

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Plus que quelques kilomètres et nous arrivons à Romorantin. Place aux photos :

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