La bourse du Tacot Club Calaisien du 23 février a fait l’objet d’un article occupant une  double page de LVA (La Vie de l’Auto) du 26 mars 2020.

Vous trouverez ci-dessous cet article scanné avec l’autorisation de LVA. Source LVA- Laurent Cornée

Vous trouverez ci-dessous quelques photos complémentaires prises pendant la préparation de la bourse.

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La 27éme édition de la Bourse d’ Audruicq a lieu demain dimanche 23 Février aux lieux et heures habituels : de 9h00 à 17h30, salle polyvalente, route de Nortkerque.

Préparez vos listes de pièces, venez à la rencontre de vos amis collectionneurs, venez fouiner dans les étals de pièces, de documentation, de miniatures….et faites faire un petit galop à l’une de vos anciennes après son hibernation.

L’exposition, cette année, est consacrée aux caisses carrées.

Le 24 novembre a eu lieu l’assemblée générale ordinaire du Tacot Club Calaisien au Domaine Au Fil de l’Eau à Watten.

L’assemblée était particulièrement nombreuse avec 45 membres présents ou représentés. Notre club compte à présent plus de 120 membres, dont 16 membres de Grande-Bretagne et 1 membre de Belgique, et ce nombre évolue favorablement d’année en année.

Après les rapports moral et financier de l’année 2019 qui furent approuvés, le programme 2020 fut annoncé. Il sera le suivant :

– Bourse d’échanges d’Audruicq : le 23/02

– Salon du Poids Lourd : vendredi et samedi 3 et 4/04

– Journée Nationale F.F.V.E : le 26/04

– Rallye des Vieilles Sacoches : le 08/05

– Rallye de Pentecôte : le 01/06

– Rallye des avant-guerre : les 27 et 28/06

– Rallye de Grande-Bretagne : 18 et 19/07

– Rallye des 2 Caps : le 23/08

– Amble d’automne : les 26 et 27/09

– Assemblée Générale : le 22/11

Annie Lambert et Edwige Raba ont été élues au comité pour 3 ans. Philippe Valton, sortant, n’a pas souhaité se représenter pour un poste au sein du comité.

Comme à chaque assemblée générale a été désigné le nouvel ambassadeur qui est Annie Lambert dont la 203 apparait sur la page d’accueil du site du TCC, ainsi que sur la page Facebook.

Après toutes ces émotions il était l’heure de l’apéritif et le repas ne tarda pas à suivre pour les 78 convives.

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Le dernier rallye de la saison 2019 vient de se terminer et vous trouverez ci-dessous quelques moments de ce rallye.

L’Amble d’automne est pour le Tacot Club Calaisien l’occasion de rencontrer nos amis du 750MC. Cette année, cette rencontre avait une importance toute particulière. En effet, les 2 clubs se sont jumelés officiellement en 1989 : 30 ans de partages, de promenades en commun et aussi de rallyes au long cours comme celui organisé cet été par le TCC : « Des fruitières et des vignobles » pour lequel il y avait quasiment autant d’équipages anglais que d’équipages français ; mais surtout 30 ans d’amitié partagée.

Mais revenons à notre rallye de ces 5 et 6 octobre. Sur l’ensemble du week-end ce sont 40 voitures qui ont participé à l’une des 2 journées ou aux 2 jours.

Samedi matin 8 équipages anglais et 11 français ont pris la route depuis St Martin les Tatinghem pour rejoindre Vieille-Eglise par les petites routes traversant des forêts et longeant de nombreux canaux. Après le repas préparé par le TCC, le départ fut donné pour se rendre à Dunkerque et visiter le musée de l’opération Dynamo ( qui permit de transférer plus de 200 000 soldats anglais et plus de 100 000 soldats français de la poche de Dunkerque en Angleterre en mai 1940).

Le soir, un bon repas permit à toute la troupe de partager un excellent moment de convivialité.

Le dimanche, malgré un temps pluvieux, ce sont 35 équipages qui se sont rassemblés à Saint-Omer pour se rendre à Cassel où les attendait une visite guidée de la cité des Ménapiens. L’histoire de Cassel remonte au début de notre ère et les peuples habitant la région étaient baptisés par les Romains du nom de Ménapiens. La visite fut un peu contrariée par le mauvais temps mais, en fin de matinée, un bon repas au restaurant le Sauvage remit les 71 convives en forme pour affronter l’après-midi.

L’après-midi amena les participants à Hondschoote pour assister à un concert d’orgue dans le cadre du Festival International d’Orgue en Flandre 2019. Ce festival se déroule dans 15 églises différentes de Flandre, la plupart ayant des orgues des XVIIIème et XIXème siécles et aussi des retables baroques de grande qualité. Nous avons donc assisté à un concert de très grande qualité et une soprano accompagnait certaines pièces de ce récital.

Ce concert marqua la fin de la rencontre mais d’ores et déjà nous discutons avec le 750MC des dates du rallye en Angleterre 2020 et de l’Amble d’automne 2020.

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Notre ami Jacques Lardeur organise le dimanche 29 septembre une sortie au profit de l’association Saint’O fil colors dont le but est la promotion du dépistage du cancer du sein.

Vous trouverez ci-dessous l’affiche réalisée à cette occasion avec les différentes information pratiques :

A vos agendas

Après la visite du musée automobile Reims Champagne le reste de l’après-midi et la soirée du vendredi étaient libres dans la ville de Reims.

La très grande majorité des participants a assisté au spectacle son et lumière qui est projeté sur la façade de la cathédrale de Reims. Le spectacle est assez court mais d’une très grande qualité.

Le jour 15, c’est à dire le samedi 31 août, c’est la dernière étape officielle du rallye : tous les équipages français ont pu ranger leur voiture au garage, quant à nos amis de Grande-Bretagne il leur reste au moins une journée, voire 2, pour retrouver leur domicile. Cette étape un peu longue a amené l’ensemble des participants à l’Hostellerie Saint-Louis à Bollezeele pour le repas de clôture du rallye, repas de qualité dans la suite de l’ensemble du rallye.

Quelques petits ennuis mécaniques ont encore émaillé la journée pour l’un des participants mais rien de très grave car tout le monde est arrivé à bon port au final. Sur les 18 véhicules de collection, après 15 jours de périple et environ 2500km, tous les véhicules sont arrivés roulants et pourtant il n’y avait pas que des young-timers, beaucoup s’en faut. La liste des voitures entrantes est la suivante :

• Simca Monaco 1961 avec une petite caravane contemporaine de la voiture
• Austin 7 Chummy 1929
• Citroën Traction 1954
• Riley 9 1932
• MG 1100 1965
• Austin 7 Tourer 1927
• Peugeot 203 1957
• Austin 7 Ruby 1935
• Austin 7 Ruby 1936
• Citroën 2CV 1982
• Peugeot 205 CJ cabriolet 1988
• Renault Espace 1 avec caravane années 60
• Austin Mini 1999
• Renault 15TL 1975
• Borgward Isabella 1959
• Austin 7 Opal 1938
• Austin 7 Saloon 1932
• Renault Estafette 1978

Soit 7 avant-guerre, toutes amenées par nos amis de Grande-Bretagne du 750MC, club avec lequel le Tacot Club Calaisien est jumelé depuis 1989, soit 30 ans cette année !

Une preuve supplémentaire, s’il en fallait, qu’une avant-guerre est capable d’affronter de longs parcours et même de la montagne puisque nous sommes montés à 2 reprises à plus de 1200 mètres d’altitude.

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Nous quittons Beaune et sa région un peu à regret mais il est temps de mettre le cap sur le Nord.

Jeudi 29 août les équipages reprennent la route en commençant par la route des grands crus. Après quelques kilomètres les vignobles cèdent la place aux paturages et nous traversons le Dijonnais et le Châtillonnais. Encore quelques kilomètres et nous voyona apparaitre les premières vignes de la région de Champagne. Nous longeons plusieurs fois le canal de Bourgogne sur plusieurs kilomètres et de nombreuses visites sont possibles au long de la route : château d’Ancy le Franc, abbaye de Fontenay, le site d’Alésia, le village d’Essoyes (village où Auguste Renoir disposait d’une maison , d’un atelier et où il finit ses jours) ; autant dire qu’il a fallu que chaque équipage fasse des choix cornéliens.

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photos du château d’Ancy le Franc

De plus, à 16h00 était prévue une visite suivie d’une dégustation dans une cave d’un vigneron récoltant-manipulant de champagnes. L’arrivée, tant à l’hôtel qu’au camping, a été un peu plus tardive qu’habituellement. La Simca Monthléry, dès le matin, refusa de quitter la région de Beaune et il fallut beaucoup de persuasion aux mécaniciens à son chevet pour la faire repartir.

Ce vendredi la route nous mena du sud de Troyes jusque Reims . Des paysages très différents se sont succédés : grandes plaines céréalières puis à nouveau les vignobles.

A l’arrivée à Reims, un rendez-vous était fixé au Musée automobile Reims Champagne, ex-musée Charbonneaux mais où ne subsiste plus aucun véhicule de la collection Charbonneaux qui avait donné naissance à ce musée.

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Une nuit à Reims nous permettra d’affronter la dernière étape qui va nous ramener dans notre région du Nord après 2 semaines de voyage.